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Tobias Schwindling30.01.25
Ungelöst
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Blis Sensoren zeigen Kommunikationsfehler nach Autowäsche | FORD FOCUS III

Hallo zusammen, seit etwa einer Woche habe ich das Problem, dass mein Auto nach dem Waschen beide Blis Sensoren anzeigt. Ich habe bisher nur den Fehlercode (Launch Mot 4) ausgelesen, der lautet: U0233:00-AF Kommunikation mit Modul Seiten Hinderniserkennung B unterbrochen. Vielleicht hat jemand von euch bereits Erfahrungen damit gemacht. Bisher habe ich ähnliche Probleme beim Transit und F-150 im Netz gefunden, und jemand meinte, es könnte am Spannungsstabilisierungsmodul liegen. Ich habe weder eine Rückfahrkamera noch Piepser an der Heckstoßstange. Danke euch.
Fehlercode(s)
U0233:00
Elektrik

FORD FOCUS III

Technische Daten
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Tom Werner30.01.25
Verfügt das Fz einen Toter Winkelüberwachung? Meist sind die Radarsensoren unter dem Stossfänger verbaut. Hier mal Stecker/ Sensor auf Wassereinbruch prüfen.
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16er Blech Wickerl30.01.25
Spannungsversorgung prüfen. Vieleicht ist noch Feuchtigkeit ja wir im Sensor oder im Stecker
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16er Blech Wickerl30.01.25
Tobias Ein anderer User in einem anderen Forum hatte dieses Problem auch mal. Unterm Lenkrad links sitzt ein Sicherungskasten, unter diesen Kasten sind Platinen in einem Kasten , an diesem Kasten ist ein Mehrpoliger Stecker, dieser Stecker war mittlerweile ordentlich oxidiert und angeschmort. Wodurch? Durch Wassereintritt unter der A- Säule, wo die A-Säule auf des Blech vom Kotflügel und Motorraum trifft. Da war eine undichte Stelle. Die Service – Nummer zu diesen Schreiben lautet TSI 19-2234
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Tobias Schwindling30.01.25
Tom Werner: Verfügt das Fz einen Toter Winkelüberwachung? Meist sind die Radarsensoren unter dem Stossfänger verbaut. Hier mal Stecker/ Sensor auf Wassereinbruch prüfen. 30.01.25
Ja Totenwinkelwarner hat er. Habe heute mal die Steckverbindung alles überprüft sämtliche Kabel aber ohne Ergebnis alles im grünen Bereich.
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Tobias Schwindling01.02.25
Problem war ein Kabelbruch in dem Kabelbaum der Heckstoßstange wie er passieren konnte kann ich nicht Beurteilen da es mitten drin defekt war.
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Gelöst
Nach Thermostatwechsel wird das Fahrzeug nicht mehr warm
Moin Leute, vielleicht hat hier einer das Problem schon gehabt. Nachdem im Winter an dem Wagen die Temperatur laut KI teilweise nicht mehr ihr Soll erreichte, habe ich das Thermostat getauscht. Danach hatte ich allerdings das Problem, dass der Wagen nun laut Anzeige maximal nur noch auf 80° kommt, vorher kurz vor 100°. Zudem Pendelt die Temperatur extrem im KI, es sieht so aus als würde das Thermostat zu früh öffnen. Mein Tester sagte im Datenstrom eine Kühlmitteltemperatur von 63-73°C schwankend. Das erste Thermostat, welches ich einbauten, war von Gates, nun habe ich nochmal ein neues eingebaut von Mahle mit Behr Thermostateinheit im Gehäuse. Leider immer noch selbiges Problem. Ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass jemand ein ähnliches Problem hatte und bei ihm ausschließlich das original Ford Thermostat wieder zu Besserung geführt hat. Ist das Problem irgendwie bekannt? Ich will nicht schon wieder ein neues Thermostat kaufen und Geld in den Sand setzen. ;) Gruß Chris
Motor
Chris-Oliver Rohse 02.02.24

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