Schwitzöl | VW

Könnte ventildeckeldichtund Ölwannen dichtung kommen Oder auch defekter ölabscheider

Einen VW der absolut trocken ist wirst du kaum finden. Beobachte es weiter

Ja die Motoren schwitzen gern Wie sieht das Öl denn aus klar oder Schwarz? Wenn es Klar ist,ist es Getriebeöl kommt schaltgestänge Simmerring. Ist ne Krankheit beim den Autos

Schwarzes Öl tropft gelegentlich direkt von der ölwanne

Am besten mal sauber machen und beobachten. Schwitzen ist ok aber ölverlust wirst du merken wenns richtig tropft.

Ok Dann ist es Motoröl Ich würde es weiter beobachten und so lassen wenn es nicht schlimmer wird Bei dem Alter ist das ganz Normal da die Dichtungen mit der Zeit nicht mehr so geschmeidig sind und aushärten Wenn du jetzt eine Dichtung wechselst kann es gut möglich sein das er an einer anderen Stelle wieder undicht wird Die Undichtigkeiten werden wohl von oben kommen Die ölwannendichtung geht eigentlich selten kaputt

Wenn es Schlimmer wird musst du natürlich handeln

Und kurz vor dem HU Termin sauber machen! 😉 Schwitzen haben auch die Prüfer kein Problem mit. Wenn denen die Brühe aber in die Frisur tropft, wirst du definitiv durchfallen. Ventildeckel Dichtung ist ein Klassiker beim Polo.

Alles sauber machen und schauen wo es raus kommt. Dann noch mal fragen was man machen könnte.

Hallo, was es auch sein kann ist die Dichtung vom Öleinfüllstutzen. Die wird nach Jahren auch gerne härter und dann schwitzt es dort raus. MfG

Der E39 von meinem Vater war letztes Jahr beim TÜV. Da war auch Öl am Wagen aber kein Ölverlust oder der gleichen. Es war nur Schwitzen. Der Prüfer hatte damit keine Probleme. Haben es sogar vor Ort sauber machen dürfen. Einfach mal sauber machen und im Auge behalten.

Jawoll ! Hatten wir früher sogar schon bei der Übergabedurchsicht (Neuwagen) Grüner Tropfen an WaPu, Tropfen Öl hier u. Da. Unglaublich...

Sehr gut gesagt. hehe Also Lars, wie hier viele schon sagen: Ölschwitzen ist tatsächlich normal und es steckt eher selten was richtig schlimmes dahinter. (nebenbei, Ölstand nicht auf Max. und niemals drüber ! ) Wenn es aber schon abtropft, sollte man doch mal gucken und das abstellen. Wegen Umwelt und du möchtest ja auch keine Flecken, u.v.A. wissen woher. Alles sauberwischen, ev. sogar mit Bremsenreiniger, mal laufenlassen/fahren und über Nacht ne Pappe legen - dann mit ner Lampe wieder drunterkrabbeln, dann kommst du der Sache schon näher. Mit dem Wissen dann mal bei Gelegenheit abdichten/reparieren. Spätestens, wie gesagt wurde, vor'm Tüv oder (min. ! ) saubermachen. Aber die Dipl. Ings. da sind auch nicht blöd und sehen genau ob was nur feucht war oder nass.

Najaaaaaa pauschal kann man das nicht sagen... also mein Golf 2 mit 200.000 drauf ist komplett trocken ... Da schwitzt eher mein Passat BJ 2002 das Öl raus obwohl da alles neu abgedichtet wurde...

Hallo! Öldruckgeber mal kontrollieren

Ich sag immer solange nichts abtropft ist das noch in Ordnung

Der Golf 2 wurde ja auch noch vor der "Geiz ist geil" Ära des Herren L... gebaut! 😁🙃

Ja da gibt es auch noch Dichtungen und nicht nur Silikonplempe überall. Aber der Polo ist ja auch schon alt ! Hat der noch das Getriebe bei dem die "Schaltwelle" ganz unten seitlich in das Getriebe geht ? Da haben die Polo Getriebe auch immer geölt.

Ich fahre einen 1999er Passat. Hatte gleiches Problem. Es gibt einen Ölzusatz mit der Bezeichnung " LecWec". Bei mir hat es geholfen - der Wagen ist seitdem trocken.

Ja das ist so eins aber das getriebe ist trocken und 1a technisch in Schuss...

Kann viele Ursachen haben. Entweder ölverlust suchen nach ner Reinigung oder mal mit dickerem Öl versuchen. Manchmal bekommt man „besseres“ Öl verkauft. Aber alte Motoren laufen auch mit dickerem Öl und neigen weniger zu ölverlust. Außerdem ist es meist auch günstiger.

Bei deinem Auto würde ich 10w40 empfehlen. Ist absolut ausreichen bei dem Auto

Natürlich gibt es das bei älteren Autos! Das kann aber viele Ursachen haben. Das die Werkstatt es sauber gemacht hat ist schon in Ordnung. Denn wenn du jetzt wieder Öl unterm Auto hast, dann kann man vielleicht lokalisieren wo es raus kommt. Beobachte es auf jeden Fall genau weiter!

Überprüfe mal den Ölabscheider, die sind öfters undicht. Von daaus läuft das Öl dann in Richtung Ölwanne.