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Olli King30.11.24
Ungelöst
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Start/Stopp ohne Funktion | RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell

Hallo zusammen. Start/Stopp funktioniert nicht. Bei laufendem Motor beträgt die Spannung 14.4 Volt. Normalerweise beträgt die Spannung 13.5 Volt und beim Gaswegnehmen 15.5 Volt = Rekuperation. Neue AGM Batterie verbaut und neuen Batteriesensor verbaut. Sicherungen auf Batterie-Pluspol überprüft und Sicherungen unten links Innenraum überprüft. Sicherungen im Motorraum noch nicht überprüft.
Fehlercode(s)
926768 ,
9594728 ,
926681 ,
959449712
Motor
Elektrik

RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV)

Technische Daten
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BOSCH Starterbatterie (0 092 S50 130)

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BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 130)

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7 Antworten
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Wilfried Gansbaum30.11.24
Die Fehlercodes so sagen mir nichts. Gibts da Klartext zu? ansonsten in den Historiendaten des BMS die Gründe auslesen für verhinderte Motorstops. Dann weiss man wo die Reise hingeht.
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Marcel M30.11.24
Wurde die AGM Starterbatterie "Batterie" angelernt und die Adaptionswerte zurückgesetzt? Das könnte schon der Fehler sein. Mit geeigneten Diagnosegerät den Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut.
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Gelöschter Nutzer30.11.24
ALLE Sicherunegn prüfen ! Batterie anlernen DTC 926768 - Start-Stopp-System - Stromkreis fehlerhaft
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Olli King30.11.24
Danke für eure Rückmeldungen Ich hatte den Text auch geschrieben, aber er wurde nicht übernommen ... [926768]9594728 Startstopp Module Circuit und[926681]9594497 12volt Batterie Current Sensor Alle Adaptionswerte im Batteriemanagentsystem mit Bosch-Tester zurückgesetzt.
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Robert Ballmann30.11.24
Ziehe den weißen Stecker am Generator ab. Wenn die Spannung an der Batterie unverändert bei 14,4 V bleibt,ist der Generator im Notlauf. In dem Fall, am besten mit dem Oszilloskop an dem weißen Kabel prüfen, ob dort ein Bus Signal ankommt. Wenn nicht,musst du das Kabel zum UHC Steuergerät unter Last prüfen. Ich hatte schon das Problem,das das Kabel einen Kurzschluss,nach Masse im Kabelstrang hatte.
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Olli King30.11.24
Lieben Dank für den Tipp...werde ich sofort Montag machen...mir ist noch aufgefallen, dass sich nichts ändert wenn ich das Kabel (LIN-Bus ?)am Batteriesensor abziehe...das deutet doch auf einen "Notlauf" hin,oder?
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Robert Ballmann01.12.24
Olli King: Lieben Dank für den Tipp...werde ich sofort Montag machen...mir ist noch aufgefallen, dass sich nichts ändert wenn ich das Kabel (LIN-Bus ?)am Batteriesensor abziehe...das deutet doch auf einen "Notlauf" hin,oder? 30.11.24
Das denke ich auch.
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