Defekte Spiegel und Fensterheber | FORD FIESTA VI

Kannst du mit einem geeigneten Tester die Spiegeln und den Fensterheber ansteuern? Signal von den Tastern von den Spiegeln und Fensterheber ist vorhanden? Türsteuergeräte sind erreichbar? Sicherungen in Ordnung?

Hallo, Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen, evtl kommst du mit deinem Tester gar nicht in alle Steuergeräte, auch mal Vorsichtig an den einzelnen Kabeln gezogen, bei der Türdurchführung, Sichzmit Prüflampe kontrolliert

Prüf den Kabelbaum in der Fahrertür zur karosserie.

Massepunkte prüfen

Habe ich gemacht, auch leicht gezogen am einzelnen Kabel und da war nichts, alle Sicherungen im Motorraum und hinterm Handschuhfach mit Sicherunsprüfer und prüflampe geprüft, wieder kein Erfolg. Aus dem anderem Fiesta den Fensterheberschalter ausgebaut angeschlossen funktioniert nicht

Spannung messen, Sicherungen kontrollieren, Fensterhebermotor ggfls. extern mit Spannung versorgen um defekten Motor auszuschließen und defekten Schalter / Taster zu diagnostizieren und zu ersetzen.

Gibt es den Startschwirigkeiten beim Starten? wenn ja dann kann es an der Batterie liegen denn alle Komfortfunkionen werden bei einer schwachen Batterie zuerst deaktiviert um die Batterie zu schonen.

Hallo kannst du die spiegel extra mit einem schalter deaktivieren ,aktivieren wenn ja klips mal den schalter aus und gib mal 12 volt dran ,dann weisst du 100 prozentig ob es die kabeldurchführung ist .

Wenn Kabel in Ordnung sind, so wie Du schilderst, und ein probeweise eingebauter anderer Schalter auch nicht funktioniert, dann bin ich beim Hebermotor. Viel andere Möglichkeiten gibt es ja nicht. Von wo bekommt denn der Spiegelmotor zum einklagen den Saft her ? Vielleicht parallel zum Fensterhebermotor ? Die Anschlüsse am Motor selbst, ebenso am Motor für den Spiegel hast Du auch schon geprüft ?

Ach ja, was mir noch einfällt. Bei Audi gibt es für die Fensterheber Sicherungen, die bei Überlastung raus fliegen, beispielsweise wenn was Lemminge oder eingefroren ist. Und nach einer Weile funktioniert da alles wieder, ähnlich wie im Bi- Metall Prinzip. Das gleiche gilt glaube ich für die Spiegel. Eventuell hat Ford da ja was ähnliches verbaut. Wenn das so ist und was klemmt, dann fliegt die Sicherung jedes mal raus und nichts geht mehr.