Kipphebel gebrochen | OPEL INSIGNIA A Country Tourer

Hast du immer das richtige Öl gefahren und regelmäßig gewechselt? Wenn das Öl zu dick ist bauen die hydrostößel zu viel Druck auf und die kipphebel können brechen

Du schreibst das wasserpumpe fest war. Dann dürfte der Fall klar sein. WP fest.... Zahnriemen gerissen..... Nockenwellen stehen geblieben..... Kolben auf Ventile aufgesetzt..... Da die Ventile gerade drin stecken verbiegen sie nicht so leicht und die weicheren kipphebel brechen weg. Hatte ich beim kia carnival gehabt. 2 neue kipphebel drauf. Alles wieder zusammen gebaut und nochmal 100000 km gefahren. Brauchte nicht mal den Kopf runter nehmen.

Ich habe das Problem noch gehabt das Öl im Turbo war

Ursachen gibt es einige wie . Mangelschmierung durch verbrauchtes Öl oder nicht die richtige Viskosität. Oder ein Öldruck Problem. Hitzeproblem duch mangelnde Kühlung . Oder ein Mechanisches Problem wie Steuerkette gerissen oder gesprungen. Bis hin zum Material Fehler. In deinem Fall würde ich auf eine Mischung der Problem tippen.

Genau das wird es sein . Die Kraft geht direkt auf die kipphebel.

Kann man Abdrücke von Ventilen an den Kolben erkennen?

Wenn du Glück hast ist beim überspringen des ZR nur KHebel gebrochen und die anderen Teile sind noch iO Schau dir daher unbedingt die Ventile des betreffenden Zylinders an (ausbauen und mal in den Akkuschrauber einspannen dann sieht man ob bzw wie sie „eiern“, in den allermeisten Fällen sind sie verbogen und müssen ersetzt werden

Ja

Ich bin auch deiner Meinung nur sehen die Ventile alle Unordnung aus

Was soll ich mir darunter vorstellen ? Hast du alle V ausgebaut und kannst sie den jeweiligen Zylindern nicht mehr zuordnen? Dann würde ich halt alle mit dem Akkuschrauber auf „eiern“ untersuchen und die die noch iO sind kannst ja wieder einbauen Wenn du es ganz genau machen willst Tausch alle V aus

Wenn du die Ventile nicht ausbauen kannst, kannst du testen ob sie dicht sind. Aber um Klarheit zu bekommen, ventiele raus und auf Stauchung/krummheit prüfen

Ich meinte alle Ventile sehen Gut aus ich habe sie aber noch nicht ausgebaut

Ich habe die Dichtheit der Ventile bei abgebautem Zylinderkopf kontrolliert, indem ich Benzin in den Einlass und Auslasskanal gekippt habe.

Ja das ist auch eine Möglichkeit Danke