Hallo. Kann mir irgendjemand sagen, was für ein Geräusch das sein kann? Ich habe Angst, dass es ein Lagerschaden ist.

Hallo Leute, der Combo hat eine neue Zyko Dichtung bekommen. Neue Zündkerzen mit Modul. Neues Kettengehöuse mit WaPu. Davor hatte der Wagen Wasser verbraucht und Zündaussetzer gehabt. Jetzt hat der Wagen eine Probefahrt von rund 40km tadellos überstanden. Am nächsten Tag hatte es wieder mit Ruckeln angefangen. Was könnte es wieder sein ?

Hallo. Versuche gerade einen Combo wieder herzurichten. Zahnriemen und Wasserpumpe wurden erneuert. Frisches Öl und Kühlwasser drauf. Auto läuft. Nach einer Autobahnfahrt ging der Motor einfach aus. Er dreht komplett ohne Startversuch. Das Tech2 zeigt keinen Fehler. Dachte, checke erstmal mal, ob Sprit ankommt. Also Filter aufgemacht und festgestellt, dass der immer leer läuft beim Startversuch. Wusste leider nicht, dass der Motor keine Kraftstoffpumpe im Tank hat. Später nochmal mit einem Launch getestet und plötzlich wurde Kurbelwellensensor angezeigt. Also alles wieder zusammengebaut. Sensor gewechselt. Wir haben mit einer Spritze den Dieselfilter aufgefüllt, die Leitung zum Motor etc. Jetzt hört man beim Starten, dass er versucht zu zünden. Aber es passiert nichts. Er ruckelt und qualmt mal kurz, aber startet einfach nicht. Verdacht: Hochdruckpumpe kaputt gespielt, weil zu oft ohne Sprit gestartet. Wie kann ich die Pumpe nun testen? Wir haben ein Launch Tester zur Hand, Live-Wert für Kraftstoffdruck zeigt 4000 mbar beim Startversuch. Ist der Wert relevant? Wo wird das gemessen? Ist das der Einspritzwert oder der Niederdruck an der Pumpe?

Hallo Leute, ich habe ein Problem mit meinem Opel Combo Arizona 1.7 CDTI (Motor Z17DTH). Er springt wunderbar an und fährt auch, solange die gefahrene Strecke nicht mehr als ca. 30 km beträgt. Sobald die gefahrene Strecke die ca. 30 km übersteigt, hat er sporadisch Probleme beim Anzug, wenn ich Leistung brauche, zum Beispiel für Bergauffahrt oder Überholmanöver. Das Problem besteht jedoch nicht regelmäßig, irgendwie fängt er sich zwischenzeitlich Mal wieder, und fährt den Berg rauf als wär nix gewesen. Der Fehler ist teilweise schwierig reproduzierbar. Fehlermeldungen werden keine abgelegt.

Moin liebe Schrauber Gemeinde, es fing mit dem Ausfall des Tachos an nun lässt sich das Fahrzeug nicht mal mehr starten. -Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsanzeige ohne Funktion Lima und ABS Lampe an. Bild ist bei laufenden Motor aufgenommen.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.