Hallo zusammen, hab folgendes Problem bei meinem X3 Vorne Links ist das Rad fest ( lässt sich mit Kraftaufwand noch drehen), Sattel und Bremsklötze sind aber leichtgängig. Wenn ich das Bremspedal trette (auch ohne Zündung an) bleibt das vordere linke Rad fest, wenn ich den Sattel bzw Kolben im eingebauten Zustand zurückdrücke ist es wieder leicht zu drehen. Dachte erst an die Schäuche, aber wenn ich im festen Zustand die Bremssattelentlüftungsschraube öffne wird das Rad auch nicht Freigängig. Hat jemand eine Idee was ich noch versuchen könnte? Bitte beachtet die schon durchgerführten Prüfschritte. MFG und danke für die Hilfe

Hallo, bei meinem X3 M40d von 2018 spinnt das Tacho Display. Wie auf dem Bild zu erkennen, sind die Anzeigen auf dem Bildschirm um ca. 1/3 der Anzeigebreite nach Links verschoben. Die Darstellung flackert und wird während der Fahrt immer undeutlicher und schwächer. Das 1.Mal ist das im Juni 22 aufgetreten und jetzt Ende Sep. zum 2.Mal. Am nächsten Morgen ist alles wieder normal. Es ist nur die Anzeige betroffen, die Funktionalität ist nicht eingeschränkt, D.h. HUD, Tempomat, Spurassistent usw. geht alles. Das Display ist immer sehr warm. Vielleicht ein Wakelkontakt wegen Hitze in Kombination mit Vibrationen? Wer hat einen Tipp? Viele Grüße Dirk

Hallo zusammen, ich habe seit heute folgendes Problem, beim Beschleunigen aus dem Leerlauf bzw. auch nach dem Schaltvorgang ist eine spürbare Verzögerung der Gasannahme (treten aufs Gas und erst gefühlt 0,5 Sek. Später reagiert das Fahrzeug). Gestern habe ich den Faltenbalg getauscht (Schlauch vom Luftmassenmesser zur Drosselklappe) da dieser riesig und porös war. Falschheit ist auszuschließen (Bremsenreinigertest) und der neue Schlauch sitz auch 100 % richtig. Habe das Auto erst 2 Wochen. Könnte es an den Adaptionswerten des Motorsteuergeräts liegen das sich dieses erst auf die wieder "gute Luft" einstellen muss? MKL oder ähnliches Leuchten nicht. Schon mal vielen Dank für die Hilfe Würde mich über Lösungsvorschläge freuen MFG CHRISTIAN

Hallo, habe seit längerem ein Problem mit meinem X3 N47 177PS. Beim Auslesen der Fehlermeldung kommt immer wieder der Fehler P3263 in Verbindung mit 3ff0. 3ff0 bzw. der LMM ist schon getauscht worden. Nach dem Löschen der Fehler habe ich das Gefühl, dass der Wagen besser zieht. Selbst wenn der Fehler wieder erscheint, geht das Auto nicht in Notlauf. Motor dreht ohne Probleme über 3000U/Min. Merkwürdig sind die Messwerte vor DPF und die Ansaugluft. Welche Sensoren messen diese Temperaturen?

Servus Leute kann mir jemand sagen was das sein kann? Das Geräusch tritt meistens in den ersten 10-20 Minuten nach Start auf. Das Geräusch kommt nur während der Fahrt und bei geschlossen Scheiben hört man es aus dem Heck! Danke euch

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen