Geräusche an der Vorderachse | FORD MONDEO IV Turnier

Hast du schon überprüft, ob die Felgen korrekt gewuchtet sind? Überprüfe deine Reifen auch mal auf Sägezahnbildung.

Ich würde auch sagen reifen überprüfen

Die Felgen habe ich noch nicht überprüft. Danke für den Tipp. Die Reifen haben tatsächlich leichten Sägezahn, aber eher auf der Hinterachse. Vll werde ich bei Gelegenheit die Winterreifen drauf machen. Mal sehen ob es dann weg ist. Die Winterreifen habe ich erst komplett neu auf Alufelgen montieren und auswuchten lassen.

Hallo Sie sollten schonmal dabei schreiben um was für ein Fahrzeugmodell es sich handelt. Duratorq ist der Motor aber nicht das Fahrzeug. Vielleicht kann ihnen dann spezifisch jemand zu dem Fahrzeugmodell ein paar Infos geben...

Kann sich nach vorne übertragen. Würde probehalber kurz die Winterräder montieren... Ausschluss erfahren..

Ich habe doch alle technischen Daten eingegeben. Komisch. Ford Mondeo Kombi BA7 MK4 bj. 2012 240.000 Kilometer Laufleistung.

Hatte so etwas mal an einem Citroën c2 auch alles getauscht danach habe ich festgestellt das die Lenkstange am Lenkgetriebe ausgeschlagen war (also die Buchse wo die Lenkstange führt). Kann man ganz leicht prüfen wenn man an der Lenkstange rüttelt und die am Lenkgetriebe spiel hat. Hat sich genau so angehört wie ein defekter Spurstangenkopf. (Dumpfes Klopfen bei Unebenheiten)

So werde ich das machen.

An der Spurstange selber ist auch noch mal im Gelenk was ausgeschlagen sein kann. Kann aber auch vom Lenkgetriebe kommen, das hatte ich mal bei meinem Opel. Nimm mal die Spurstange und beweg sie nach oben unten und seitlich ob das Spiel ist

Hast du das Problem seit dem Reifenwechsel? Wenn ja überprüfe das Bremsscheibenschutzblech in dem du mal gegen die Reifen schlägst. Wenn es klappert setze an der Kante des Blechs einen Schraubendreher an und schlage kurz mit der Hand gegen den Schraubendreher.

Das werde ich direkt überprüfen. Dankeschön.

Das Blech habe ich schon überprüft. Danke

Sehr gut. Leider stand es anfangs nicht dabei... wie schaut es denn mit den Buchsen der Querlenker bzw. Federteller an der Hinterachse aus? Das Könnte dazu führen, dass die Einzelradaufhängung hinten rechts/links zuviel Spiel hat und würde auch den Sägezahn erklären... Ich habe es häufiger erlebt, dass selbst den TÜV Prüfern dieser Fehler nicht aufgefallen ist. Die Arbeit ist auch nicht gerade angenehm und von der Laufleistung her wären sie mal dran wenn sie noch nie gemacht wurden...

Die Hinterachse werde ich jetzt mal genauer überprüfen. Danke für den Tipp