Fehlercode P2015 | AUDI

Der Klappensteller hängt, auch bei Neuteilen aus dem Zubehör.

Original bei Audi gekauft Kann man es irgendwie schmieren oder was machen?

Hast Du schon mal deinen Fehlercode in die Suche eingegeben und dann nach Beitragsart „Fehlerdiagnose gelöst“ gefiltert?

Nein Ich versuche das mal Dankeschön

Was genau wurde denn ersetzt?

Komplette Ansaugbrücke samt Anbauteilen plus ein kleiner Schlauch Da ist sowas wie ein Filter dran

Ist der Fehler sporadisch? Ab ca 3000U/Min müssen die Klappen aufgehen. Wenn die das tun dann ist das einzige Problem dass es zu langsam passiert. Alle Unterdruckschläuche sollten angeschaut und ersetzt werden. Es kann passieren dass die zu sind oder leicht undicht. Dann reagieren die Klappen nicht schnell genug und erzeugen diese Fehlermeldung.

Beim Hochbeschleunigen Cirka bei dieser Drehzahl geht die Lampe an Einmal hab ich sogar wie ein kleines Rucken gespürt

Jetzt nochmal mit der Werkstatt telefoniert Angeblich habe man die Unterdruckschläuche geprüft und für i.O. Befunden Man tippt auf irgendein Steuergerät und möchte es ausbauen und wegschicken Da habe ich gesagt, dass ich mein Auto abholen möchte Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass es das Steuergerät sein kann

Mögliche Ursachen Klappen im Saugrohr defekt Motor der Saugrohrklappe (V157) blockiert / defekt Software / Firmware-Version des Motorsteuerungsmoduls fehlerhaft Verkabelung und / oder Stecker vom / am Saugrohrklappenmotor (V157) fehlerhaft

Wäre das mit dem Motorsteuerungsmodul dann das Steuergerät wo man meint es könnte defekt sein?

Leider ja. Wie wurden die Leitungen/Kabel überprüft? Mit einem Multimeter oder mit eine Prüflampe? Richtig wäre mit eine Prüflampe, keine LED.

Das kann ich nicht sagen Das Auto war in einer Werkstatt Wie die das geprüft haben weiss ich leider nicht Wann immer ich hin bin stand das Auto draussen und man wollte es gerade reinholen Knapp 350€ bezahlt ohne Ergebnis Verzweifle gerade ein wenig

Moment. Das Saugrohr kostet 400€ netto allein. Wie kann es sein dass die Reparatur nur 350€ gekostet hat ?

Nein nein Die Ansaugbrücke hatte mir der verkaufende Händler zuvor eingebaut Ich hab das Auto danach in eine andere Werkstatt gebracht

Sollte ich das Steuergerät prüfen lassen? Wenn ich Unterdruckschläuche lese, schliesse ich einen elektronischen Fehler für ein Steuergerät aus, oder denke ich da falsch? Wie könnte ich die Schläuche selber prüfen? Auto laufen lassen und mit Bremsenreiniger besprüfen?

Der Fehler P2015 ist der Positionsgeber des Saugrohrverteilers.

Das ist klar Kam mit dem Saugrohr als Original Ersatzteil neu

Update Gestern nochmal in eine Werkstatt von nem Bekannten Ein Anlernen mit VCDS konnte er nicht finden Dann Fehler gelöscht Im Stand die Drehzahl hochgehalten und immer wieder Gasstöße gegeben, da hat VCDS noch einen Fehlercode bekommen Hab ihn leider vergessen Aber da stand was mit hängenden Klappen oder so ähnlich Fehler gelöscht Bin dann rumgefahren Auch mal mit Vollgas, ging ne Weile gut Dann das Automatikgetriebe in manuellen Modus, 2. Gang und aus dem Drehzahlkeller langsam nach oben Wieder Lampe an bei 3-4000 Umdrehungen Kollege hatte zuvor ne Vermutung gehabt, heute fahre ich nochmal hin Irgendwie tippe ich auf diese Schläuche Er hat sich die alte Ansaugbrücke angesehen und meinte da wäre nichts dran Die wäre bestimmt in Ordnung Der Fehler kam woanders her Ich würde die Schläuche ja kaufen, aber keine Ahnung welche es alles sind Einfach tauschen und gucken Hab eh schon soviel bezahlt, da werden mich die Schläuche nicht arm machen

Ein kleines Update Zu dem Fehlercode P2015 kam nun noch der Fehlercode P2004 dazu Nächster Werkstatttermin ist am 30.11

Ohje - danke für das Update!

Hallo zusammen Ich hab nun auch das Ventil des Sekundärluftsystems getauscht Fehler kommt wieder Lese immer wieder von einem Unterdruckschlauch, der verkokt, wenn der Motor das Problem mit dem Ölverbrauch hat/hatte Mein Motor wurde instandgesetzt Denke die abgebaute Ansaugbrücke ist heile Der Fehler kommt von woanders Meine Frage ist nun: Weiss einer welcher Schlauch gemeint ist? Eventuell ne Teilenummer? Da sind ganz viele Schläuche Weiss nicht welcher dafür zuständig wäre Vielen Dank für Eure Unterstützung

Lars, wenn nicht du, wer dann? So ein Auto müsste von Holger und H.J. Faul diagnostiziert werden, denn sehr viele dieser Probleme stammen aus der VAG Gruppe und viele Leute haben das Problem

Hi, das wäre natürlich Bombe Die Idee hatte ich auch schon zu anfangs, als ich den Eintrag gemacht hatte Aber trau mich da nicht so Bislang hab ich nur viel Geld ausgegeben, aber die Beanstandung ist noch da Ich fahre nur piano mit dem Auto und wenn er nur dahinrollt muckt er auch nicht Spaß macht es nicht wirklich