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Tjorven Freyvor 2 Std
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Motor startet nicht, aber orgelt... | BMW 3

Hallo, der BMW E46 316i (116 PS) von 2003 meiner Freundin springt nicht mehr an. Es fing bei der Überführung nach Hause an. Er ging beim Fahren einfach aus und wieder an, dann wurde es schlimmer, sodass er nicht mehr starten wollte. Nach ein paar Startversuchen sprang er wieder an, und das mehrmals. Als wir zu Hause waren, wollte ich ihn nur umparken. Ich habe ihn gestartet und im Leerlauf laufen lassen, aber nach ca. 30 Sekunden ging er wieder aus. Seitdem springt er nicht mehr an. Ich habe beide Nockenwellensensoren getauscht (FEBI) und den Kurbelwellensensor (Original BMW), aber ohne Erfolg. Wenn ich ihn auslese, hat er keine Fehler im Fehlerspeicher eingetragen. Nur wenn ich die Live-Daten auslese, hat er kein Drehzahlsignal, und auch der Drehzahlmesser zuckt nicht. Er hatte auf der Rückfahrt im Fehlerspeicher kurzzeitig stehen: 2781 DME Nockenwellengeber Einlass 27A6-27A9 DME Einspritzventil Zylinder 1-4 2731 DME Funktion Nockenwellensteuerung Einlass Aktuell aber Fehlerspeicher leer. Gibt es irgendwelche anderen Ideen?
Bereits überprüft
Nockenwellensensoren neu Kurbelwellentenor neu Kraftstoff
Fehlercode(s)
2781DME ,
2731DME ,
27A6DME ,
27A9DME
Motor

BMW 3 (E46)

Technische Daten
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9 Antworten
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Marcel Mvor 1 Std
Denn Nockenwellensensor hätte ich auch original von BMW rein gemacht. Dann neu bewerten. Febi ist nicht meine erste Wahl gewesen bei Ersatzteilen
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SEK Rosevor 1 Std
BMW nur Original Sensoren verwenden. Und kannst du festellen ob da Kraftstoff ankommt ?
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Tjorven Freyvor 1 Std
SEK Rose: BMW nur Original Sensoren verwenden. Und kannst du festellen ob da Kraftstoff ankommt ? vor 1 Std
Wenn ich in Orgel kommt kein Kraftstoff aber wenn ich die Benzinpumpe ansteuer über meinen Tester bau er Druck auf,
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Tom Wernervor 1 Std
Magnetventile für Nockenwellenversteller prüfen.
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Tjorven Freyvor 1 Std
Marcel M: Denn Nockenwellensensor hätte ich auch original von BMW rein gemacht. Dann neu bewerten. Febi ist nicht meine erste Wahl gewesen bei Ersatzteilen vor 1 Std
Kann ich machen mich wundert das er kein Drehzahlsignal bekommt da es soweit ich weis über den KWS bekommt und dann Benzinpumpe und Zündung freigibt.
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SEK Rosevor 1 Std
Tjorven Frey: Wenn ich in Orgel kommt kein Kraftstoff aber wenn ich die Benzinpumpe ansteuer über meinen Tester bau er Druck auf, vor 1 Std
Zuleitung zum Kurbelwellensensor prüfen.
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Marcel Mvor 1 Std
Tjorven Frey: Kann ich machen mich wundert das er kein Drehzahlsignal bekommt da es soweit ich weis über den KWS bekommt und dann Benzinpumpe und Zündung freigibt. vor 1 Std
Beim Starten werden beide Signale gebraucht. Steuerzeiten passen aber?
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Tjorven Freyvor 47 Min
SEK Rose: Zuleitung zum Kurbelwellensensor prüfen. vor 1 Std
Werde ich morgen machen.
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Tjorven Freyvor 46 Min
Marcel M: Beim Starten werden beide Signale gebraucht. Steuerzeiten passen aber? vor 1 Std
Ich denke, vor ca. 30.000Km wurde Steuerkette und Vanso etc. neu gemacht er lief ja auch ohne Probleme oder Geräusche etc.
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