Fahrzeug unruhig im Leerlauf | BMW 1

Hallo als erstes würde ich mal nach schwacher batterie und ladespannung der lima schauen! Alle massepunkte im motorraum kontrollieren auf oxidation dann fehler löschen vorher mal foto machen und schauen nach ein paar km was wider kommt!!

Hallo Dieter, danke. Ich hatte mal den Fehler gelöscht, es blieben dann noch 2 Fehler wieder sofort im Fehlerspeicher über. Nochmal habe ich nicht ausgelesen.

Kühlwasser Thermostat defekt und der NOX Sensor ist defekt. Beim VANOS Fehler als erstes Ölwechsel machen mit gutem Öl (z.B Castrol Edge 0W-30) kommt der Fehler wieder Kette auf längung prüfen evtl. Ist auch der Recheckring an der Nockenwelle eingelaufen, dann wirds teurer. Die Magnetventile der VANOS auch mal reinigen.

Welche Fehler sind wieder gekommen ? NOX Fehler oder welche

Also ist der NOX Sensor defekt, nur original und keinen gebrauchten kaufen. Die haben zu 99 % alle einen weg. Beim Thermostat kannst du aus dem Zubehör von Mahle oder ähnlich nehmen, die funktionieren auch. Da ist nur ein kleiner Heizer fürs Dehnstoffelement der kaputt ist drin. Beim Vanos Fehler in regelmäßigen Abständen mal auslesen, bei den meisten N43 liegt es am Ölwechsel Intervall, verkürze ihn auf 15000 km der Motor wird es dir danken.

So, habe ihn jetzt nochmal ausgelesen. Sind 3 Fehler noch vorhanden, Ölwechsel war am 07.05.2022, wird auch regelmässig bei Bmw gewartet..

Das geht ja :) Vanos Fehler ist weg ! Wie schon geschrieben nox Sensor und Thermostat tauschen und regelmäßig Ölwechsel:)

Thermostat von Mahle TM 19 102 und NOX Sensor OE ist 11787587130 und ja der Sensor ist Sch.... teuer. Aber auch beachten der Sensor ist oft ein Folgefehler von undichten Injektoren oder gelängter Kette. Da aber hier die Heizung im Sensor defekt ist scheint es nur ein elektrischer defekt am Sensor zu sein. Läuft er sonst normal ? Kein Rasseln, Leistungsverlust oder ähnliches

Hört sich alles soweit gut an, nur unruhig im leerlauf habe ich das gefühl, schwankt zwischen 750-850 oder 650-750 umdrehungen, weiss es nicht mehr so genau🤦‍♂️ Auto ist von Papa. 5w30 longlife öl ist drinne, findet ihr das schlecht?

Der N43 Motor ist grundsätzlich ziemlich anfällig, entweder er läuft gut oder du erwischt einen der immer zickt. Öl nehme ich beim N43 grundsätzlich Castrol Edge 0W-30 das 5W30 ist aber auch freigegeben. Wenn die Drehzahl sehr schwankt könnte noch die KGE defekt sein, erkennt man daran wenn der Motor im Leerlauf läuft und du den Öldeckel kaum oder nur mit Gewalt geöffnet und angehoben bekommst. Teilweise hört man auch aus dem hinteren Motor Bereich ein Pfeifen was von der gerissenen KGE Membran erzeugt wird. Passt auch zum Kilometerstand von 180000. Auch mal den Ansaugschlauch auf Risse prüfen.