Motor setzt manchmal aus | BMW 3 Touring

Servus Heiko, Diese beiden Fehlercodes deuten ziemlich klar auf einen defekten NOx Sensor hin. Der Sensor sitzt im Abgastrakt hinter dem Katalysator und liefert beim N43/N53 wichtige Messdaten für die Stickoxid bzw Regelung im Magerbetrieb. Die DME passt auf dieser Grundlage die Gemischstrategie an. Wenn der Sensor falsche Werte liefert oder ganz ausfällt, deaktiviert das Motorsteuergerät den Magerbetrieb und schaltet in einen abgesicherten Zustand. Dadurch kann es zu starken Verbrennungsaussetzern oder Teillastabschaltungen kommen, was sich wie ein Ausfall einzelner Zylinder äußert ,auch wenn Zündung und Einspritzung technisch in Ordnung sind. Gruß

Hallo. Diese Fehlerhistorie wird nicht rein durch einen defekten nox Sensor ausgelöst. Bevor ich 500 Euro für einen neuen ausgegeben werden würde ich erstmal die ganzen Lambda und Katalysator Fehler beheben. Das der nox Sensor einen defekt aufweist ist durch die Fehlercodes ersichtlich. Aber wenn dieser defekt ist löst dieser nicht mal eine Störlampe aus bei diesen Baujahren. Fahre selbst den N53 aktuell mit defektem nix Sensor würde nicht auffallen wenn man ihn nicht auslesen würde. Einzig das er im homogenem Betrieb weiterläuft und nicht in den Magerbetrieb wechselt. Häufig sind bei dem Fehlerbild wie bei dir die Entkopplungselemente (flexrohre) undicht dafür gibt's einen Reparatur Satz sogar original von BMW. Und dann wie beschrieben wahrscheinlich der nox Sensor aber den würde ich erst zum Schluss machen nachdem die Lambdafehler behoben sind.

Ich habe vor einer Woche erst die AU ohne Fehler bestanden und der Wagen hat über 300000Km gelaufen. Abgasseitig ist alles in Ordnung.

Okay, danke dir erstmal. ich werde trotzdem erstmal die Injektoren prüfen,dann das Ansaug und Abgassystem und die Lambdasonden vorm Kat.