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Sven Anderson02.12.25
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Problem Nockenwellensensor | OPEL ASTRA G CC

Hallo zusammen, seit einiger Zeit sporadisch Fehler P0340 Nockenwellensensor, fehlerhafter Stromkreis. Mittlerweile ist der Fehler permanent. Maßnahmen alle ohne Erfolg, Frage stimmen die Werte die unten angegeben sind?
Bereits überprüft
1. Neuer Nockenwellensensor von Vemo 2. Neuer Nockenwellensensor & Kurbelwellensensor von Delphi 3. Spannungswerte überprüft (PIN A 13.92V /PIN B 5.02V / PIN C 0.0007V) 4. Masse direkt auf PIN C & Kabel von PIN 10 ECU direkt auf Stecker NWS PIN B
Fehlercode(s)
P0340
Motor
Elektrik

OPEL ASTRA G CC (T98)

Technische Daten
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Thorsten Höpfner02.12.25
Sind an dem Fahrzeug für das Modell die spezifisch richtigen Sensoren und richtigen Steckverbindungen verbaut ? Oder wurde hier bereits einmal etwas getauscht geändert oder ersetzt ?
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Christian J02.12.25
Was waren denn deine Maßnahmen? Steuerzeiten geprüft Eventuell ist das msg defekt
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Tom Werner02.12.25
Hatten hier mal das gleiche Problem, da lag es am MSG.
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Thorsten Höpfner02.12.25
Habe da irgendein Video im Hinterkopf betreffend Opel Vectra Fehlersuche des Jahres o.ä. von den Autodoktoren.
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Sven Anderson02.12.25
Christian J: Was waren denn deine Maßnahmen? Steuerzeiten geprüft Eventuell ist das msg defekt 02.12.25
Steuerzeiten wurden überprüft, diese stimmen.
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Sven Anderson02.12.25
Thorsten Höpfner: Sind an dem Fahrzeug für das Modell die spezifisch richtigen Sensoren und richtigen Steckverbindungen verbaut ? Oder wurde hier bereits einmal etwas getauscht geändert oder ersetzt ? 02.12.25
Stecker und Sensoren waren original, bis ich jetzt die von Delphi verbaut habe. Was mir aufgefallen ist, das er heute morgen wo er kalt war den Fehler nicht gebracht hat, erst ab einer Temperatur von ca. 60°, dann läuft auch der Motor von der Gasannahme schlecht.
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Thorsten Höpfner02.12.25
Wenn ansonsten soweit alles i.O, im Fehlerfall mit Kältespray die Steuerung wieder herunter kühlen um Fehler innerhalb dieser einzukreisen oder ausschließen zu können und über bspw. ECU überprüfen / instandsetzen zu lassen.
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Sven Anderson02.12.25
Thorsten Höpfner: Wenn ansonsten soweit alles i.O, im Fehlerfall mit Kältespray die Steuerung wieder herunter kühlen um Fehler innerhalb dieser einzukreisen oder ausschließen zu können und über bspw. ECU überprüfen / instandsetzen zu lassen. 02.12.25
Ich tippe momentan auf den ECU... die spannungswerte stimmen oder?
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Thorsten Höpfner02.12.25
Dabei wenn möglich auch die elektrische Daten per Diagramm anzeigen lassen und überprüfen um Sensor Signal / Verkabelung auszuschließen.
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Sven Anderson02.12.25
Thorsten Höpfner: Dabei wenn möglich auch die elektrische Daten per Diagramm anzeigen lassen und überprüfen um Sensor Signal / Verkabelung auszuschließen. 02.12.25
Verkabelung von PIN B & PIN C wurden nach den Steckern mit neuem Kabel verbunden.
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Thorsten Höpfner02.12.25
Der Wert der Referenzspannung sollten bei konstant 5 v Spannungsversorgung zur Steuerung bis Impuls / Signal kurzzeitig auf 0 v fällt und dann wieder ansteigen. Dieses Signal im warmen und kalten Zustand einmal überprüfen wann und wo es komplett weg fällt.
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Sven Anderson02.12.25
Thorsten Höpfner: Der Wert der Referenzspannung sollten bei konstant 5 v Spannungsversorgung zur Steuerung bis Impuls / Signal kurzzeitig auf 0 v fällt und dann wieder ansteigen. Dieses Signal im warmen und kalten Zustand einmal überprüfen wann und wo es komplett weg fällt. 02.12.25
Ok , Kollege will heute Nachmittag mit Oszilloskop vorbeikommen, werde dann berichten
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Thorsten Höpfner02.12.25
Sehr gut, sind wir mal gespannt auf das Ergebnis !
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Marcel M02.12.25
Sven Anderson: Stecker und Sensoren waren original, bis ich jetzt die von Delphi verbaut habe. Was mir aufgefallen ist, das er heute morgen wo er kalt war den Fehler nicht gebracht hat, erst ab einer Temperatur von ca. 60°, dann läuft auch der Motor von der Gasannahme schlecht. 02.12.25
Bei Opel ist der Erstausrüster/Zulieferer Bosch gewesen. Ich würde auch nur Bosch Ersatzteile empfehlen einzubauen. Möglich das der Nockenwellensensor die Spannung runterzieht und deshalb der Fehler.
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Sven Anderson02.12.25
Marcel M: Bei Opel ist der Erstausrüster/Zulieferer Bosch gewesen. Ich würde auch nur Bosch Ersatzteile empfehlen einzubauen. Möglich das der Nockenwellensensor die Spannung runterzieht und deshalb der Fehler. 02.12.25
Kenne dss Problem mit Zubehör, deswegen hatte ich als 2. Sensor von Opel direkt geholt. NWS & KWS sind beide von Delphi, andere hat Opel nicht für das Modell.
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Marcel M02.12.25
Sven Anderson: Kenne dss Problem mit Zubehör, deswegen hatte ich als 2. Sensor von Opel direkt geholt. NWS & KWS sind beide von Delphi, andere hat Opel nicht für das Modell. 02.12.25
Okay. Am besten mal die Signale mit einem Oszilloskop prüfen und auf Plausibilität Prüfen. Wenn das alles in Ordnung ist, dann kann es nur noch das Steuergerät selbst sein. Das kann man Instandsetzen lassen.
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Sven Anderson02.12.25
Das ist jetzt mit dem Delphi NWS
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Sven Anderson02.12.25
Und das mit dem VEMO NWS
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Sven Anderson02.12.25
Marcel M: Okay. Am besten mal die Signale mit einem Oszilloskop prüfen und auf Plausibilität Prüfen. Wenn das alles in Ordnung ist, dann kann es nur noch das Steuergerät selbst sein. Das kann man Instandsetzen lassen. 02.12.25
Das ist mit dem Delphi Sensor
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Patrick Feindt03.12.25
Sven Anderson: Stecker und Sensoren waren original, bis ich jetzt die von Delphi verbaut habe. Was mir aufgefallen ist, das er heute morgen wo er kalt war den Fehler nicht gebracht hat, erst ab einer Temperatur von ca. 60°, dann läuft auch der Motor von der Gasannahme schlecht. 02.12.25
Nockenwellen Sensor Orginal verbauen Astra g und Zafira a mögen keine Alternative
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Matze03.12.25
Bei den Dingern nur Original Sensor nehmen . Wenn es keinen gibt . Lieber vom Schrott als Zubehör
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Sven Andersonvor 3 Std
Kurzes Update: ECU wurde getauscht und 3. Nockenwellensensor (Original GM 90412795), das Problem besteht weiterhin. Im Leerlauf bleibt MIL aus, sobald ich Gas gebe oder das Auto anfährt geht sie an. Zudem hat sich ein neuer Fehler eingeschlichen. - Linear Exhaust System EGR Ich bin mittlerweile Ratlos....
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Gelöst
LPG Fahrzeug springt sehr schlecht auf Benzin an
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