Motor startet nicht und wenn doch geht dieser gleich aus | BMW 3

Könnte jetzt auch nur ein Massekontakt locker oder kooridiert sein. Batterie Klemmen alle fest und guter elektrischer Kontakt. Klopfe doch Mal mit einem Schraubenzieher die Relais bei eingeschalteter Zündung ab. Ist das Rattern dann weg hast du das Defekte Relais gefunden

Das sieht sehr nach Fehler in der Spannungsversorgung oder Massefehler aus. Leg mal ne provisorische Masse (Starterkabel) von der Karosse zum Motorblock. Kontrollier aber erstmal die Anschlüsse an der Batterie und die Kabel die da weg gehen.

Unterspannung der Batterie, einfach mal überbrücken. Dazu, wie schon erwähnt, Massepunkte kontrollieren, irgendwo fehlt da der Kontakt

Warum geht der Drehzahlmesser hoch bis Anschlag? Für mich ist hier der KWS defekt........

Aber deshalb klappern doch dann die Relais nicht... Prüfe er doch mal von den klappernden Relais die Ansteuerung, klappert die auch, dann Steuergerät den entsprechenden Pin prüfen... Ist die Ansteuerung der/des klappernden Relais stabil und es klappert von allein könnte das Relais selbst einen Schaden haben oder A1 hat einen Wackelkontakt Stromlaufplan wäre gut dafür oder Kältespray...

Da ist doch irgendwo ein Kurzschluss und die Schutzschaltung springt ständig an. Marderbiss?

Welche Spannung liegt an der Batterie an?

Man sollte wissen, welches Relais da genau klappert...... Ich bin jetzt gerade am überlegen, wenn es das Benzinpumpenrelais ist, wird das von der DME (Motorsteuergerät) geschaltet,das hat aber auch ein eigenes Relais für die Stromversorgung. Das befindet sich im Motorraum,im Kasten der Steuergeräte ganz vorne, da ist auch ein Sicherungsblock. Wenn da was nicht stimmt bekommt die DME auch nicht genug Strom, das erklärt dann auch die vielen Fehler.........

Hallo kontrolliere alle massekontakte im motorraum und dann mal andere batterie und eventuell überbrücken ,wenn die jetzige batterie zellenschluss hat ziehr es alle stg in den dreck hatte ich beim e46 im winter angezeigt 12,4 volt nur ein gerattere der stg ,überbrückt dasselbe sprang nicht an ,neue batterie ,wie ein neues auto !

Da bin ich ganz bei dir. Wenn das MSG ein eigenes Relais hat sollte man das mal kontrollieren.