Kupplung neu beim Entlüften kommt keine Flüssigkeit | OPEL ASTRA H

Am besten mit Entlüftergerät entlüften.

Genug Flüssigkeit ist drin ? Der Ausgang für die Kupplung sitzt relativ weit oben. Theoretisch sollte es funktionieren.

Bis keine Luft mehr am Nehmerzylinder kommt, dann Druck weg am Entlüftergerät und zehn mal am Kupplungspedal drücken, dann weiter entlüften solange bis keine Luft mehr kommt. Dann sollte die Kupplung funktionieren, vorausgesetzt es ist alles richtig zusammengebaut.

Man kann auch mit einer Pumpkanne (Ölkanne mit Handpumpe), das Bremsöl vom Nehmerzylinder aus über den Geberzylinder in den Vorratsbehälter pumpen, dabei schiebt man die Luft nach oben in den Vorratsbehälter.

Kannst du das eventuell nochmal im Detail erklären ?

Pumpkanne mit Bremsöl füllen. Einen Schlauch auf die Kanne stecken (Schlauchdruchmesser muß Dicht auf Kanne und Entlüfterschraube passen) Pumpe betätigen bis Bremsöl aus dem Schlauch gedrückt wird. Dann auf Entlüfterschraube stecken, Entlüfterschraube öffnen pumpen bis keine Luft mehr in den Vorratsbehälter kommt. Im Vorratsbehälter vor dem entlüften den Flüssigkeitsstand auf Minimum absenken.

Pumpkanne

Du kannst dich auch vom linken Bremssattel bedienen. Zweiten man ins Auto setzen und dann über die Bremse entlüften. Bremspedal aber nicht voll durchtreten.

Wie genau mache ich das ?

Bei dem entlüften mit Kanne, Spritze... oder Bremssattel, entlüftet man "rückwärts". Dh. es wird die Flüssigkeit nicht vom Vorratsbehälter raus in richtung Nippel durchgedrückt sondern vom jeweiligen Entlüfternippel in den Vorratsbehälter rein. Bei mir hat sich ein Auquariumschlauch (die grünen z.B.) bewährt. Durchsichtig, Preiswert und hat Meter. Wenn das Schlauchmaß nicht passt einfach ein kurzes stück Anderen als Adapter am Ende draufstecken. (Benzinschlauch z.B.) Ein Ende an Nippel Bremssattel stecken, das Andere an Nippel Nehmerzylinder. Dann beide etwas aufdrehen. Nun pumpst du somit mit deinem Bremspedal die flüssigkeit vom Sattel durch den Schlauch durch die Leitung von der Kupplung bis in den Behälter bis alle Luft raus ist. Dabei sollte zunächst (wenn es nicht eh ein Behälter ist) der von der Bremse voll und der von der Kupplung leer sein. Den Schlauch vorbefüllen und das ganze zu zweit machen wäre von Vorteil. So brauchst du außer Schlauch keine weiteren Gerätschaften.

Wie erkenne ich denn dann ob die Luft raus ist ? Weil es läuft doch dann die ganze Zeit etwas zu durch den Schlauch?! Muss Mann denn mehrmals das Bremspedal pumpen bei offener Schraube oder nur treten und wieder zu machen ? Der Behälter von Kupplung und Bremse ist einer zusammen also muss ich da etwas rausnehmen ?

Nun, der Schlauch ist doch durchsichtig und man sieht doch ob erstmal noch Bläschen kommen. Wenn dann auch im Vorratsbehälter keine mehr aufsteigen sollte alles stramm durchgefüllt sein. Zunächst sollte mehrfaches Pumpen nötig sein. Bei dieser Variante wichtig: Bremspedal immer nur zur hälfte betätigen, ruhig und nicht hektisch und das Ganze am Besten zu zweit beobachten. Beim letzten Betätigen sollte man das Pedal halten und beide Nippel schließen. Dann Bremse wie Kupplung auf Druck prüfen. Wenn deine Schlauch Verbindung luftdicht ist mußt du nicht zwischendurch schließen und wieder öffnen. Das kann man machen wenn man eine Luftblase unter Druck "rausschießen" muß. Wenn es wie heute üblich der derselbe Ausgleichsbehälter ist, fülle ihn nur vorher auf gut Max, dann passt das erstmal. Ist dann ja quasi wie ein Kreislauf und die Menge reduziert sich nur wenig über die entweichende Luft. Abschließend kann man dann gegenkorrigieren. Schwierig das hier zu erklären. Und seih mir / uns bitte bitte nicht böse, auch mit vollem Respekt was du geschafft hast, aber du solltest dir ev. jemand dazu nehmen der schonmal mit entlüften usw. zu tun hatte. Weitere Fragen gerne, ansonsten erstmal viel Erfolg

Habe es versucht, jedoch läuft zwar was im Schlauch aber ich habe obwohl ich die Schraube noch weiter aufgemacht habe das der nehmerzylinder zu ist und der Schlauch ist beim treten abgeplatzt…

Nanü... Also vom Bremssattel aus versucht ? Nippel Bremssattel und Nippel Nehmerzylinder, müssen beide offen sein. Dann langsam 1/3 Weg mit dem Bremspedal machen. Und das geht nicht ? Gegen das Abrutschen vom Schlauch, den mit Kabelbinder oder kl. Schraubschelle sichern.

Es hat funktioniert. Besten Manfred hast mir sehr geholfen. (Es lag daran das der Schlauch noch zu viel Luft drin war und die Schraube zu wenig offen war.

Super, freut mich. Also Luft raus und alles gut ? Dann bis zum Nächsten mal. schönen Abend

Genau Luft raus über den Bremssattel und jetzt hat die Kupplung auch Druck. Danke dir auch einen schönen Abend und bis nächste mal.