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Ruben Rauber12.12.22
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N75 wird heiß | VW

Guten Abend in die Runde. Mal eine naive Frage, ohne dass es sich zwangsläufig um ein Problem handeln muss. Das N75 Ventil für den Turbo in meinem Polo wird bereits nach kürzester Zeit sehr heiß (kaum anfassbar). Ist das normal? LG
Elektrik

VW

Technische Daten
PIERBURG Ladedruckregelventil (7.00470.07.0) Thumbnail

PIERBURG Ladedruckregelventil (7.00470.07.0)

HERTH+BUSS ELPARTS Reparatursatz, Ventil (Reifendruck-Kontrollsys.) (70699433012) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Reparatursatz, Ventil (Reifendruck-Kontrollsys.) (70699433012)

PIERBURG Ladedruckregelventil (7.03833.02.0) Thumbnail

PIERBURG Ladedruckregelventil (7.03833.02.0)

HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS OBD Verlängerungskabel, Eigendiagnose-Gerät (95991000)

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Patrick Frieß13.12.22
Guten Morgen; Steht was im Fehlerspeicher?Das N75 Ventil ist das Ladedruckregelventil. Das bekommt ein Signal und öffnet oder schließ je nach dem eine Unterdruckleitung die zur Druckdose des VTG Turboladers geht und regelt somit den Ladedruck.Das würde ich mal mit einem Tester live auswerten abfragen.Hast Du Leistungsverlust.mfg P.F
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Ruben Rauber13.12.22
Hey. Danke für deine Antwort. Im Fehlerspeicher steht nichts. Leistungsverlust soweit auch nicht wirklich. Es gab mal einen Marderschaden, in dem Zusammenhang habe ich alle Unterdruckschläuche und Verbindungsstücke getauscht. Ist es denn normal, dass das Ventil heiß wird oder deutet es auf einen Fehler hin?
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