[Aktiv] Fehlercode P1649 ABS kein Signal | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Hallo zusammen,
Check, ESP und Warnlampe gehen an.
Nach ca. 20 km Neustart des Autos sind die Check, ESP und Warnlampe wieder aus.
Was kann das sein ?

Answer

Keine Kommunikation mit abs steuergerät. 
Prüf die Sicherungen auch die plattsicherung auf der Batterie abdeckung. 
Guck ob Strom am abs steuergerät anliegt.
Kabelbruch wäre möglich oder abs steuergerät defekt

Answer

P1649 = Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom ABS-Steuergerät

CAN-Bus Antrieb Kommunikation mit ABS-Steuergerät fehlt.
- Über das CAN-System oder einzelne Datenkabel werden Daten zwischen verschiedenen 
  Steuergeräten/Komponenten ausgetauscht.

Mögliche Ursachen:
-- Induktive/kapazitive Einstreuungen auf Steuergerät/Sensor/Sensorkabel. Leitungen 
    anders verlegen oder abschirmen. Einstreuungen können vom Fahrzeug oder von 
    außerhalb (Funkwellen) kommen.
-- Überspannungsschutz-Relais defekt (falls verbaut).
-- Steuergerät(e) defekt.

Sind weitere Fehlercodes in der Diagnoseadresse 0003 abgelegt?

Answer

Der Golf 4 ist bekannt für die blattsicherungen auf der Batterie! Auf Haarrisse prüfen!

Answer

Spannungsversorgung über das Hauptrelais am Motorsteuergerät inkl Masse ist i.o?

Answer

Batterie selber auch prüfen! Möglich das der noch gut anspringt, kann trotzdem defekt sein und zwar so das die unter 10,9 -11 Volt fällt beim ersten Start! Dann ist der Teilnehmer ABS ausgestiegen kommunikationstechnisch...

Würde auch erklären warum nach längerer Fahrt weg, kann natürlich auch von einer sich erwärmenden Klemmstelle wie genannt her rühren...

Answer

Der Clou ist ja, so eine Blattsicherung von jetzt auf gleich zu bekommen. Hatte ich letzten Freitag erst. Bei VAG ( VW, Audi und Skoda) war bei keiner Niederlassung so eine Sicherung zu bekommen. Aussage war, daß in den letzten 2 Jahren so eine Sicherung nie benötigt wurde,  da sie äußerst selten defekt werden. Auch andere Werkstätten zuckten nur mit den Schultern. Man sieht, eine ( zumindest in meinen Augen) einfache Sicherung kann speziell am Wochenende schon zu einem unlösbaren Problem werden.

Answer

Es gibt aber auch andere Flach Sicherungen mit Schaubanschluss für den Fahrzeugbau, die könnte man dann provisorisch einbauen für den einzelnen Verbraucher und dann das 
Original bestellen.

Answer

Auch diese muss man erst mal bekommen auf die schnelle.

Answer

Am besten Vorsorgen, hab mal 3 Stück verschieden Stärke gekauft, denn bei meinem Skoda
kann man nur alle gleichzeitig ersetzen als ein Teil. So kann man dann zum Test einen 
Verbraucher mit Sicherung anschliessen und weiter reparieren.

Answer

30 und 40A habe ich jetzt auch in ausreichender Menge.

Answer

Hab gemessen 12,4 Volt bringt die Batterie

Answer

Hab die 3 Blattsicherungen getauscht Fehler war schon wieder da

Answer

Aber doch nicht mit einem Multimeter bitte..... wenn du das machst musst du beim anlassen drauf achten... es gibt Batterietester ab 400 Euro, ein Multimeter kostet 10.... so funktioniert das nicht...

Wenn der Anlasser dreht fällt die bestimmt unter 11 :)

Answer

.... die hält nie und nimmer 12,4 beim anlassen, glaub ich nicht...

Answer

...beim zweiten mal ja, weil dann nachgeladen wurde... dann bist laut deiner aussage 20 km gefahren, neustart = alles gut

Answer

Ja die sagen ja ganz ehrlich, die Sicherungskasten muss komplett getauscht werden weil Strom geht rein. Die Sicherung sieht ganz aus also ist er kaputt🤪

Fehlercode P1649 ABS kein Signal | VW GOLF IV

BOSCH Starterbatterie (0 092 L40 270)

HELLA Sicherung (8JS 089 015-003)

HELLA Sicherung (8JS 025 889-003)

HERTH+BUSS ELPARTS Sicherungsautomat (50295902)

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