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D_lu9208.05.23
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Rasselndes Getriebe mit Neustart behoben | ISUZU D-MAX II

Moin Leute, kleines Problem bei meinem DMAX Schalter: auf einem Parkplatz etwas rangiert, zuletzt im Rückwärtsgang so 10 cm vorwärts gerollt, Wagen aus gemacht und in die Stadt. Dann beim wieder losfahren Rückwärtsgang rein, und hat in jedem Gang gerasselt ohne Ende, sobald ich im Gang war. Hat man auch draußen gehört, im Stehen, nicht nur auf Last. Dann Wagen aus, wieder an, Problem weg. Wie ein Laptop der hängt, dachte ich mir, nur ist das eben Mechanik und kein Software Problem (schätze ich), wüsste jemand was da passiert sein könnte, und was ich falsch gemacht habe? Ach so: keinerlei Fehlermeldungen oder sonstiges, nur Geräusche.
Getriebe
Geräusche

ISUZU D-MAX II (TFR, TFS)

Technische Daten
ATE Seilzug, Kupplungsbetätigung (24.3728-1031.2) Thumbnail

ATE Seilzug, Kupplungsbetätigung (24.3728-1031.2)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Verteilergetriebe (174698) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Verteilergetriebe (174698)

ATE Seilzug, Kupplungsbetätigung (24.3728-2200.2) Thumbnail

ATE Seilzug, Kupplungsbetätigung (24.3728-2200.2)

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JAPANPARTS Ausrücklager (CF 300)

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Gelöschter Nutzer08.05.23
Könnte die Getriebekette im Verteilergetriebe sein oder Ausrücklager wobei Ausrücklager sich beim Kuppeln bemerkbar macht Verteilergetriebe beim 4x4 antrieb kannst du prüfen indem du die Kardanwelle ausbaust dann fahren
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D_lu9208.05.23
Gelöschter Nutzer: Könnte die Getriebekette im Verteilergetriebe sein oder Ausrücklager wobei Ausrücklager sich beim Kuppeln bemerkbar macht Verteilergetriebe beim 4x4 antrieb kannst du prüfen indem du die Kardanwelle ausbaust dann fahren 08.05.23
Wäre das auch zu hören wenn ich die Hinterachse die ganze Zeit nicht zugeschaltet habe? Die Geräusche kamen im 2H Betrieb
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Gelöschter Nutzer08.05.23
D_lu92: Wäre das auch zu hören wenn ich die Hinterachse die ganze Zeit nicht zugeschaltet habe? Die Geräusche kamen im 2H Betrieb 08.05.23
Ja den ist immer drinn läuft bei 2 w leer mit
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Erneuter Ölverlust nach Simmerring Wechsel
Hallo Leute, bei mir wurde vor 5 Monaten in einer Vertragswerkstatt für Isuzu aufgrund eines leichten Ölverlusts der Simmerring zwischen Getriebe und Motor gewechselt. Das ganze Getriebe kam raus, da wurde in einem Schwung die Kupplung auch erneuert. Nun stand ich gestern in einer Mietwerkstatt um den Unterboden vor Rost zu schützen, und wieder läuft Öl raus. Ist dies nun ein Fall für Reklamation/Nachbesserung? Es ist wieder der selbe Ölfleck an gleicher Stelle. PS: was ist dieses Bauteil seitlich am Getriebe mit dem Balg? Da scheint auch Öl rauszulaufen. Danke für eure Hilfe!
Motor
Getriebe
D_lu92 12.08.23

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