ODB2 Buchse Pin 16 ohne Strom | VW TIGUAN

Sicherung durchgebrannt Verkabelung defekt Kontakt (Pin) aus der OBD Dose rausgerutscht

Schaltpläne kann man die Carmin App runter laden und mit bisschen Glück ist dein Fahrzeug hinterlegt dort. (App ist kostenlos)

SF18 ist die Stromversorgung des OBD2 Schnittstelle Pin 16 ist das Kabel wo von der Batterie zur OBD2 Schnittstelle geht

Ja die Sicherung ist aber leider nicht kaputt

Hallo Peter, wie hast Du die Sicherung geprüft? Hast Du mal geprüft ob im Sicherungskasten die Anschlüsse und deren Kabel in Ordnung sind? Leitungen und der Last prüfen 🤔 Liegt an der Sicherung überhaupt Spannung an?

Ich habe die Sicherung durchgemessen und auch gegen eine neue getauscht, leider an Pin 16 kein Strom. ich habe über die OBD buchse eine Ladeerhaltung betrieben . leider ist mir gestern ein Fehler passiert. Kurzschluss in der Leitung zur OBD Buchse. seither ist pin 16 Stromlos. ich habe auch mehrere Fehlermeldungen im Display und konnte VCDS nicht mehr nutzen da die Stromversorgung an pin 16 fehlt. wenn ich provisorisch 12 Volt auf pin 16 gebe sind die Fehlermeldungen alle wieder weg und ich kann auch mit VCDS wieder arbeiten.

Mit wie viel Ampere bist du denn da reingefahren bei der Ladungserhaltungsladung?

Das mit der Ladungserhaltung über Solarpanel hat über Jahre funktioniert und ist nicht die Ursache. Problem ist der Kurzschluss bzw. die Verpolung in der Zuleitung die mir passiert ist. wenn ich von Außen 12 Volt an Pin 16 anlege geht ja auch alles wieder nur halt mit Strom von der anderen Seite. also dürfte auch kein Steuergerät kaputt sein.

Dann vielleicht ein Relais defekt. Verkabelung prüfen wurde schon genannt. Sicherung hast du mit Meßgerät geprüft oder nur optisch? Sicherung wieder am richtigen Steckplatz eingesteckt? Oder doch eine andere Sicherung

Ja,andere Sicherung oder was auch immer. deswegen würde ich gerne ein Schaltplan benötigen um den Verlauf des blau roten Kabels von pin 16 zu verfolgen. irgendwo muss ja in meinen Augen eine Unterbrechung sein.

Ich habe jetzt herausgefunden das das blau rote Kabel von pin 16 der OBD Buchse zum Motorsteuergerät pin 86 geht und dort mit einem blauen Kabel zusammen geschaltet ist. jetzt denke ich das das blaue Kabel von Klemme 30 Strom liefert,weiß nur leider noch nicht wo es herkommt. Das würde auch die Fehler erklären da das Steuergerät nicht mit Strom versorgt wird.

Hat den wirklich Niemand einen Schaltplan?