Steuerkette | VW

Erst wenn sie Probleme macht Wechsel Intervall gibt es nicht

Wie viel Kilometer du noch fahren kannst kann man nicht sagen wenn das Lämpchen angeht wirst du schon sehen

Am besten du achtest immer schön auf die Geräusche und stellst zusätzlich dein Auto auf Festintervall um. D.h. Aller 15.000 km einen Ölwechsel mit hochwertigem für dein Fahrzeug freigegebenem Öl machen. Die Kette und der Spanner werden es dir danken.

Solange warten bis die Lampe leuchtet würde ich nicht Wenn die Kette beim starten rasselt und das rasseln ein paar Sekunden nicht weg ist wird die Kette eine längung haben die der Spanner nicht mehr kompensieren kann dann wird es Zeit für einen Wechsel bevor sie reißt oder überspringt

Ja wenn die Kette rasselt hast du recht würde ich auch austauschen

Die Kette mag kein Rückschlagen beim start. Und alle 15.000 spätestens neues öl. Wechsel nur dein Riemen. Kostet 25 Euro und ist schnell erledigt

Nach 80 000 km würde ich über einen Wechsel nachdenken.

Ich würde sagen bei dem kleinsten Rasseln würde ich über einen tauschen nachdenken bei dem 3.2 FSI A6 von mir war das nämlich so gewesen dass das beim starten kurz gerasselt hat daraufhin habe ich die Kette rausgeholt und die waren 5 mm länger als die neue

Der Ölwechsel interwall verlängert die Haltbarkeit der Kette nicht, das Märchen gastiert seit VW und einige andere Hersteller schlechte Qwallität einbauen. Sonst haben die Ketten immer 300 000 und Mehr gehalten. Das ist kein Schmierstoffproblem, für die Kettenschmierung reicht das Günstigste Motorenöl immer aus

Der Wagen hatte zu dem Zeitpunkt ca. 217000km runter und die mkl hat nicht geleucht.

Früher haben die Motoren die Autos überlebt. Heute ist es andersrum.

Das mag sein, aber ein kurzes Intervall ist immer besser, da ja Kraftstoff und Wassereinträge und Öl dessen Qualität verschlechtern und der Spanner auch später die Kette adäquat spannen kann. Wenn er jetzt noch nicht das geringste Geräusch hat, besteht die Chance, dass er mit guter Wartung noch lange mit der Kette fahren kann.

Die Kette macht noch keine Probleme! Danke lg

Ich habe meine Kette bei 86000 gewechselt. Im Vergleich alte gegen neue Kette war die alte um ca. 1mm gelängt. Der Wert auf MWB 093 war bei - 1,4. Den Wechsel hatte ich wegen Rasseln/Klappern empfohlen bekommen. Es lag nur nicht an der Kette. Das Geräusch habe ich immer noch. Verbaut wurden die 2 oberen Ketten mit allen Schienen und Spanner, sowie Kettenrad und Seitendeckel unten. Und natürlich Schrauben die erneuert werden müssen gemäß Leitfaden. Bei einem Ketten Wert von - 3° sollte der Kettewechsel durchgeführt werden, wenn nicht vorher Geräusche oder ein Fehlereintrag auftaucht.