Steuergerät RDKS Reifendruckkontrolle | OPEL CORSA D

Ich meine ja da die Sensoren von dein einzelnen Rädern ja eingetragen werden muss in das Steuergerät. Das Anlernen wird bestimmt nur mit einem Werkstatt Diagnosegerät oder mit dem Tech2 von Opel gehen

Das ist ja das komische bei diesem Modell. Ich habe erst vor kurzem neue Sensoren verbaut. Diese müssen bei diesem Modell nicht mit dem Diagnose Gerät an das Fahrzeug angelernt werden, sondern mit einer Kalibrierungfahrt von 10 Minuten an das Fahrzeug angelernt werden. Und daher jetzt die Frage… 

Das waren dann vorcodierte sensoren. Aber ob ein neues steuergerät aufs Auto codiert werden muss, ist ne andere Sache.

Hallo guten Tag; Die Verheiraten sich mit dem Steuergerät selbst,sind auf 0,000 geschrieben! Mach doch mal den Versuch ohne zu codieren! Denke aber dass Du die Sensoren einzeln neu anlegen kannst im Fall.Einfach mal probieren.Danach neu bewerten.mfg P.F

Das habe ich im Bezug auf das Steuergerät gefunden, vielleicht hilft das etwas weiter.

Ist dort auch beschrieben wie man diesen Reset durchführt ?? Also anlernen mit 4 Sekunden das ist mir klar aber wie führt man den Reset aus

Leider stand da nichts drin

Wo liegt denn das eigentliche Problem wegen den Austausch ? Würde das einbauen und mal ne Runde fahren. Sonst Fz. stromlos legen und erneut probieren. Einige haben in der Mittelkonsole unter dem Radio eine DDS Taste zur Korrektur bei Luftdruck füllen oder Radwechsel zu betätigen. Wenn, dann damit mal arbeiten. Letztenlich kann man immernoch zu Opel ranfahren. Für mich und sicher andere Interessierte würde ich gerne wissen wo das StG verbaut / zu finden ist ? Hab grad nen D von der Nachbarin zwecks Verkauf in "Pflege" und OE Bordbücher dabei, wenn ich da was für dich oder am Auto nachsehen kann...

Mir war gar nicht bekannt das der d auch ne Reifendruck Kontrolle besitzt. Meiner von 2008 (s07) hat es nicht. Kann aber gerne auch einmal im Handbuch gucken. Was dazu steht

Das Sitz Fahrerseitig in der Nähe des Scheinwerfers. Das Problem ist das sporadisch die rdks lampe angeht Sensoren wurden alle ausgelesen alle I.O aber Fehler im Steuergerät des rdks. OE Bordbuch hab ich auch aber ich vermute mal dass im Steuergerät eine kalte Lötstelle ist da der Fehler echt sporadisch auftritt

Meiner den ich bei mir hab ist ein 2014er der wurde gerade auf der Schwelle gebaut bei dem Modell gibt es zwei Bauarten im Bild zu sehen der Ort wo das Steuergerät sitzt Fahrerseitig bei der Stoßstange. Links neben dem Kühlerlüfter. Man kommt perfekt von unten dran ohne die Front abzubauen

Danke für die Info. Das mit Lötstelle kann sein. Wenn man es öffnen kann, schau mal rein. Oder eine Batterie der Sensoren schwächelt. Gehe wegen dem Steuergerät von Aktiven aus... Dazu gehört ja auch eine Antenne. Ev. ist da eine gel. Unterbrechung (?) Sonst würde der Druck über die ABS Sensoren ermittelt. Da sind Faktoren wie von vorn herein gleicher Druck und gleiche Profiltiefe ausschlaggebend. (Rollumfang und Geschwindigkeiten der Räder)

Sensoren sind alle I.O sind 4 Monate alt von Schrader OE Hersteller und wurden auch ausgelesen alle senden perfekt. Da der Fehler immer sporadisch kommt ist das auslesen kompliziert auf das Steuergerät. Aber es hat geklappt und beim auslesen wurde festgestellt das das TPMS ECU defekt ist und daher die sporadischen Fehler kommen. So die Werkstatt. Mal schauen ob es wirklich nur die ecu ist. Lötstellen im ECU sehen alle gut aus keine kalten Lötstellen entdeckt

Drücke dir die Daumen. Wenn du da nicht weiterkommen solltest, schau mal auf die Seite von ECU.de und telefoniere mit denen. (sind freundlich und kompetent) Nicht das RDKS über MStG und ABS läuft und der Wurm dort zu suchen ist...

Der vor Facelift hat das wohl noch nicht. Meiner ist Baujahr 2008. Hätte ich gesehen wo ich die Schürze ab hatte, zum Tausch der Scheinwerfer