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Friedrich Hermes29.07.23
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Fehlermeldungen | MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model

Hallo, gelbe Motorkontrollleuchte brennt und diese beiden Fehler zeigt das Diagnosegerät. Fahrzeug fährt sich normal; ohne Leistungsverlust. Nach Löschung der beiden Fehlermeldungen erlischt die gelbe Motorkontrollleuchte; leuchtet jedoch nach kurzer Zeit wieder mit den zwei gleichen Fehlermeldungen. P229P91 NOX Sensor 2 Bank 1 Funktion fehlerhaft, P244B84 Differenzdrucksensor Rußpartikelfilter Bank 1, Signal oberhalb zulässigem Grenzwert
Fehlercode(s)
P244B84 ,
P229P91
Motor

MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S205)

Technische Daten
5 Antworten
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Ingo N.29.07.23
Nach der Laufleistung ist das wohl ein Kurzstrecken Fahrzeug. Hier würde ich eine zu hohe Ruß beladung des DPF vermuten... Mal auslesen, wenn möglich oder mal schön warm fahren und ab auf die Autobahn, für eine längere Strecke.
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Robert Ballmann29.07.23
Ingo N.: Nach der Laufleistung ist das wohl ein Kurzstrecken Fahrzeug. Hier würde ich eine zu hohe Ruß beladung des DPF vermuten... Mal auslesen, wenn möglich oder mal schön warm fahren und ab auf die Autobahn, für eine längere Strecke. 29.07.23
So sehe ich das auch. Alternativ kann man mit dem Diagnosegerät eine Zwangsregenerierung durchführen.
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Dieter Beck29.07.23
Hallo da der wagen eher verhalten und in kurzstrecke gefahren wird , musst du mal schauen das er die abgase frei rausbekommt ,eventuell auch verkokungen entfernen lassen , regeneriert das fahrzeug überhaupt mal ,wird es auch mal heiss gefahren ?
1
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Friedrich Hermes29.07.23
stimmt z.T., der Wagen stammt von einem über 80 jährigen Vorbesitzer. Wird aber seit der Übernahme vor 2 Monaten wieder normal bewegt.
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Friedrich Hermes10.08.23
erledigt; der defekte NOX-Sensor wurde durch ein nen neuen(orig. MB) Senaor ersetzt und angelernt. War nicht gerade günstig
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1
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Kommentare
Gelöst
W205 C-Klasse springt nicht mehr an
Hallo, ich habe die C-Klasse vor ca. 4 Wochen mit einer beschädigten Stoßstange hinten gekauft. Habe das Auto selbst auf den Trailer rauf und runter gefahren. Dann stand das Auto ca. 1 Woche. Nach dieser Woche sprang es ohne Probleme an und wurde in die Garage gefahren. Danach habe ich mich an die Stoßstange gemacht, wurde gewechselt. Die Tage darauf habe ich das Auto von innen gereinigt, von außen poliert usw. Nach einer Weile kam die Meldung im Cockpit, Motor starten, siehe Betriebsanleitung. Habe mir da nichts bei gedacht, ZV funktionierte weiterhin. Wieder ein paar Tage später versuchte ich das Auto zu starten und es ging nicht. Im Cockpit kam die Meldung Parkbremse lösen+ESP ohne Funktion. Im Cockpit leuchtet alles wie gewohnt. Dreht man den Schlüssel in Position 3, passiert nichts. Batterien wurde mit einem AGM Ladegerät am Auto geladen und wurde nicht ausgebaut, die Meldung Motor starten ist weg, Auto geht nicht an. Überbrücken hat nichts gebracht, Relais für Anlasser wurde überbrückt, diese funktionieren. Strombegrenzer wurde überbrückt, alle Sicherungen geprüft, nichts. Bin einen steilen Berg mit dem Auto runter um im 2 Gang zu starten, leider ohne Erfolg. Es fährt im Gang runter, Motor dreht, springt aber nicht an. Bin mit meinem Latein am Ende. Fehlerspeicher wurde nicht ausgelesen da das Auto noch nicht angemeldet ist. Somit kann ich auch nicht eben in eine Werkstatt fahren. Aktuell vermute ich die Wegfahrsperre, aber warum sollte sie sich aktiviert haben? Wer kann helfen?
Motor
Elektrik
Thomas Wagstyl 04.07.23

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