[Frage] Fehler ABS-Sensor | VW

Question

VW: Hallo zusammen,
ich habe hinten rechts ein neues Radlager eingepresst. Beim Ausbau des ABS-Sensors ist dieser mit kaputt gegangen, habe daher einen neuen eingebaut. Jetzt bringt er mir Fehler Raddrehzahlsensor hinten rechts. Mechanisch ist er nicht beschädigt und Fehlerspeicher habe ich gelöscht. Falscher Sensor? Sensor einen weg? Was meint ihr?

Answer

Evtl stimmt der Abstand zum
sensorring  nicht

Answer

Der Abstand ist vorgegeben durch die Bohrung und Befestigung.. Alles okay

Answer

Hallo,  ist der neue Sensor der gleiche/ Orginal?
Ist der Dichtring mit Magneteinlage in richtiger Position?
LG.D.M.

Answer

Kommt der Fehler sofort oder erst wenn der Wagen sich bewegt?

Answer

Ist es ein Original Sensor oder Zubehör?
Sensoren aus dem Zubehör funktionieren leider nicht immer so wie sie sollen

Answer

Habe keinen Originalen.
Gibt es unterschieden zwischen dem Sensor beim Transporter und Multivan? Dann hätte ich das Problem vielleicht gefunden.
Fehler tritt erst beim Fahrer auf.

Answer

Servus. Christoph, ist an der Radnabe ein Ring verbaut, oder ist im Lager selber ein Magnetring und dass Lager ist falsch herum eingebaut ?.

Answer

Gib Mal die Ersatzteil Nummer an.

Answer

Zubehör sensor gekauft?
Die Spinnen Gerne mal

Answer

Hallo Helmut, das Lager wird samt Nabe eingepresst, falsch rum geht nicht.

https://www.ebay.de/itm/391373323669?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=yVx6XUXYQjq&sssrc=2349624&ssuid=h4L8vCGCSGW&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Diesen Artikel habe ich bestellt

Wahrscheinlich mein Fehler, anscheinend ein Anderer für den Multivan

Answer

Hallo, entweder einen Orginalen kaufen, oder von der anderen Seite Sensor nehmen wandert der Fehler mit ist es klar.
LG.D.M

Answer

Ich vermute da wird der Fehler liegen 
Besorge dir einen Originalen 
Zum Testen  kannst du ja mal den Sensor der anderen Seite verwenden .dann weist du genau ob es am Sensor liegt

Answer

Hast du den ABS Sensor bei VW geholt oder beim erst Ausrüster?
Kann sein wenn du einen vom Erstausrüster hast das der nicht richtig funktioniert

Answer

Ich vermute mal, weil der Fehler erst beim Fahren gesetzt wird, dass du bei der Arbeit den Plastomagnetring beschädigt hast. Das kann man mit einem Oszilloskop messen oder wieder ausbauen und den Magnetring mit einer Magnet-Testfolie prüfen. Unterschiedliche Sensoren gibt es für die Hinterachse für Sensoren mit oder ohne Drehrichtungserkennung, je nach Ausstattung.

Answer

Ja ok, beantwortet aber nicht die Frage, man kann nicht alles kennen.

Answer

Im Lager selber ist ein Magnetring…

Answer

Alexander du hast recht. Der alte Abs Sensor hat den Magnetring leicht geschliffen, die „Gummierung“ auf den Magnetring ist angeschliffen. Wird das der Grund für den Fehler sein? Gruß Christoph

Answer

Geschliffen ist immer schlecht, damit gehen die Magnetfelder kaputt. Wenn du dir für eine kleine Mark eine Magnet Sensorfolie besorgst, dann kannst du das sichtbar machen.

Answer

Danke für den Tipp.
Wird die Folie dann geklebt? Kannst du mir einen Link schicken was das für eine Folie ist? Oder kann man vielleicht die vom alten Lager nehmen?

Answer

Gebe bei Google einfach Magnetfeld Testfolie ein, da hast du viele Treffer.

Answer

Habe die Folie gefunden.
Für den Preis ist es schlauer, gleich ein neues Lager einzupressen. Zudem müsste ich die Folie ja ausschneiden und kleben, denke nicht das das hält. Ich werde mal probieren vom alten Lager die Folie zu verwenden, absonsten muss ein neues Lager rein.

Answer

Nein, die Folie wird nur auf den Ring gehalten und dann siehst du ob der Magnetismus beschädigt ist.

Answer

Meinst du, durch einen Kratzer den man mit dem Fingernagel nur leicht merkt kann der Magnetismus beeinträchtigt sein?

Answer

Druck, Schläge, auflegen des Rings auf den Boden, Kontakt mit metallischen Werkzeugen beschädigen die Magnetfelder. Das kann man nicht fühlen oder sehen. Im eingebauten Zustand kann man das nur mit einem Oszilloskop messen oder die Magnetfelder mit dieser Folie abscannen.

Answer

Wenn der Sensor schon darauf geschliffen hat, ist das schlecht. Achte darauf dass der Sensorring sich nicht von der Nabe abgehoben hat. Es ist bei VW eine Krankheit dass Rost den Ring unterwandert und dann steht der höher ab.

Answer

Kannst Du auch beim Teile Händler besorgen, da wird nix geklebt oder so einfach aufs Lager legen und rund herum drüber streifen dann sieht man die Magneten, wenn nicht, Lager falsch  run.

Answer

Danke!
Ihr habt mir geholfen.
Schönes Wochenende!

Fehler ABS-Sensor | VW

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