[Aktiv] PCM/ECU defekt, nach Aussage der Vertragswerkstatt | FORD FOCUS C-MAX

Question

FORD FOCUS C-MAX (DM2): Hallo zusammen,
das Fahrzeug geht beim Auskuppeln mit der Drehzahl extrem runter und teilweise auch komplett aus. Manchmal leuchtet auch die MKL auf. Da steht dann im Fehlerspeicher: Störung kein Speicher. 
Laut Werkstatt neue Drosselklappe oder auch neues Steuergerät 😟
Wonach könnte man noch schauen?
Ich habe auch den Verdacht, dass mein Sensor von der Kühlmitteltemperatur defekt ist, da mein Lüfter ständig anspringt. Hier ist der Eintrag, Fehler in der Steuerung. Ursache hierfür wäre, laut Ford, ein Kurzschluss oder defektes Pcm Modul. 
Irgendwie glaube ich aber nicht daran, das dass Steuergerät defekt ist. 
Bitte um Rat

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Hallo Andreas, nimm mal Kontakt mit der Firma Endera oder ecu.de auf vielleicht ist es möglich das Steuergerät erstmal zu prüfen und wenn notwendig es zu reparieren.

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Es gibt ein nette Video dazu auf YT bezüglich Fehler P0603 ...einfach mal ansehen und nicht immer sofort an defekte Steuergeräte glauben, auch wenn das heutzutage öfters ist da es immer mehr davon gibt. 
Der Fehler P0480 bezieht sich auf den Kühlerlüfter, Respektive Ansteuerung mit Kurzschluss. Würde auch deinen ständig laufenden Kühlerlüfter erklären. 
Such erstmal den P0480 genauer ab, möglicherweise erledigt sich damit der P0603 aufgrund des Kurzschluss dann von alleine

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Der Kühlerlüfter läuft im Notlauf weil der keine Info mehr bekommt. Das mit der Drehzahl merkst du das die Werte fehlen, hast du ja beschrieben. da passiert dasselbe. Dem Lüfter geht's wie dem Motor, die wissen nicht was sie tun sollen.

P0603 KAM = Keep Alive Memory

Das interne Speichermodul mit Solldaten  schmiert weg...

Da gibts keine Absicherung, sitzt auf der Platine. Einschicken an die genannten Spezialisten ist das beste... günstigste Lösung

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Bei dem Kühlerlüfter gibt es Probleme mit dem Lüftersteuergerät. Das ist die schwarze Box am Lüftergehäuse. Das oxidiert innen drin.

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Hi Robert...  Auch en gute Theorie... Das vielleicht mal abklemmen...  könnte das defekte Lüftersteuergerät über den Bus das PCM beeinflussen?

Ich würde echt mal ohne fahren... heiss ist es ja nicht momentan....

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Auf YouTube habe ich schon geschaut, finde allerdings nichts brauchbares bezüglich 0603. Vielleicht könntest du mir evtl. einen link schicken?
P0480 allerdings habe ich etwas gefunden, genau das gleiche was mal bei den autodocs gezeigt wurde, undichter Kühlmitteltemperatursensor welcher Flüssigkeit durch Kabel drückt. 
Ich habe der Werkstatt gesagt, sie sollten das mal prüfen. Gemessen haben die das und das war wohl okay.

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Ich würde mal behaupten wir kommen dann wieder auf meinen Gedanken bezüglich Lüftersteuerung zurück*lach* 
Ebenfalls würde ich im Vorfeld alle Plus und Masse Leitungen zum Steuergerät unter Last, also nicht mit Messgerät sondern mit Glühbirne mindestens 1 A prüfen...nicht da etwas weg oxidiert ist? 
Wenn das alles i.O ist, dann bin ich beim PCM einschicken  und prüfen lassen dabei

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Also....wäre es mein Fahrzeug würde ich so vorgehen.
Batterie an Ladeerhaltung, Schaltplan PCM suchen, alle + und - Anschlüsse am PCM mit und ohne Zündung an mit 1 A Prüflampe auf Last testen.
Sollte das alles vorhanden sein würde ich die Stromversorgung zum Lüftersteuergerät visuell kontrollieren, ebenfalls Stecker dahin...hohe Stromaufnahme, da ist häufig Oxidation zu finden.
Wenn nix zu finden ist...Stecker ab vom Lüftersteuergerät und sehen ob es besser ist. Bitte Kühlwassertemperatur im Auge haben, ohne Luftstrom Überhitzungsgefahr. 
Wenn das alles nichts bringt, PCM beim Instandsetzer prüfen lassen.

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Selbige Symptome und den selben Fehler hatte ich damals an meinem Mondeo mk3 nach langer Suche waren es mehrere Kabelbrüche im Hauptkabelstrang zum pcm.
Kabel instabdgesetzt und er lief wieder einwandfrei.Das passiert am meisten dort wo Kabel über Eck verlegt sind .Bei mir ist dann auch die Sicherung vom pcm ständig durchgegangen

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Wo finde ich die Sicherung? 
Wo wird das pcm zu finden sein?

Answer

War beim Mondeo im sicherungskasten vom motorraum.Die einzige 5 ampere Sicherung aber da ist der Deckel ja auch beschriftet .
PCM weiß ich bei dem Modell gerade nicht auswendig im Mondeo war es hinter dem Handschuhfach Richtung motorraum .bei meinem Focus sitzt es links neben dem Radhaus vorne in der Stoßstange

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Drosselklappe gereinigt. 
Seitdem alles gut

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Dk intensiv gereinigt und Dichtung erneuert

PCM/ECU defekt, nach Aussage der Vertragswerkstatt | FORD FOCUS C-MAX

AJUSA Dichtung (01060700)

VAN WEZEL Träger, Stoßfänger (1862560)

BOSCH Elektroleitung (1 987 352 005)

HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 309-781)

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