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Christian Bödecker29.08.22
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bgasuntersuchung Co Wert zu hoch, Gemisch zu Fett | OPEL MERIVA A Großraumlimousine

Moin Moin, War beim TÜV mit dem opel. Alles war gut. Bei der AU sind alle Werte OK, jedoch ist der Co Wert zu hoch. Weiter wird angezeigt dass das Gemisch zu Fett ist. Wäre super wenn ihr mir da helfen könntet. LG
Bereits überprüft
KAT vor ca eine Jahr neu gekommen.
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OPEL MERIVA A Großraumlimousine (X03)

Technische Daten
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17 Antworten
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Christian Bödecker06.12.22
Christian Bödecker: Ja ist er 29.08.22
Dominik Baumann: Dann Mal auf die Autobahn und Mal ne größere Strecke fahren auch ruhig Mal mit Vollgas ! Das wirkt oft Wunder ! 29.08.22
Super. Nach langer Fahrt bei volllast wurde es besser. Danach gereinigt und seitdem top
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Tim-Eric Petzka29.08.22
Ist die motorkontrolllampe an? Eventuell Lambdasonde oder Luftmassenmesser defekt oder er zieht irgendwo Falschluft weil der Ansaugtrakt undicht ist.
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TomTom202529.08.22
Hallo! Fehlerspeicher schon ausgelesen Kühlmitteltemperatursensor auf Plausible Werte prüfen, Ölverbrauch?
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Christian Bödecker29.08.22
Tim-Eric Petzka: Ist die motorkontrolllampe an? Eventuell Lambdasonde oder Luftmassenmesser defekt oder er zieht irgendwo Falschluft weil der Ansaugtrakt undicht ist. 29.08.22
Kontrollleuchte ist aus
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Christian Bödecker29.08.22
TomTom2025: Hallo! Fehlerspeicher schon ausgelesen Kühlmitteltemperatursensor auf Plausible Werte prüfen, Ölverbrauch? 29.08.22
Ja. Keine Fehler im Speicher
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TomTom202529.08.22
TomTom2025: Hallo! Fehlerspeicher schon ausgelesen Kühlmitteltemperatursensor auf Plausible Werte prüfen, Ölverbrauch? 29.08.22
Flexrohr /Leitungen der KGE okay,da könnte der Nebenluft ziehen
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Peter TP29.08.22
Kurzstrecken Fahrzeug?
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Daniel.29.08.22
War der Wagen heiss bei der Messung. Ich denke du ziehst Nebenluft. Ansonsten mal Livedaten anschauen und mit Sollwerten abgleichen.
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Christian Bödecker29.08.22
Peter TP: Kurzstrecken Fahrzeug? 29.08.22
Ja ist er
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Det.Mohns29.08.22
Hallo, hast du den Wagen mal richtig warm gefahren, was hast du für Werte? LG.D.M
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Dieter Beck29.08.22
Hallo ist jetzt AU bestanden oder nicht?
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André Brüseke29.08.22
Denke eher an ein defektes Einspritzventil welches Tropft. Einen Benzindruckregler unterdruckgesteuert hat der Z16XEP nicht sonst hätte ich als erstes den verdächtigt... Vlt. Ost das auch der Grund für den defekten Kat damals... Deswegen immer Ursachenforschung betreiben bei so einem Schaden...
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Gelöschter Nutzer29.08.22
Ist das AGR vielleicht dicht/verkokt? Dann bekommt er weniger Luft und das Gemisch wird zu fett.
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Ingo N.30.08.22
Warum sprechen hier soviele von Neben/Falschluft? Dann währe der zu mager! 🤓 Andrè's Erklärung klingt da schon plausibler.
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Werner Duepre30.08.22
Überprüfe mal das Tankentlüftungsventil. Wenn das defekt ist magert der Motor ab und Lambda versucht die Trim Werte anzufetten bis Anschlag. Es kann aber auch möglich sein, das im Ansaugkrümmer die AGR Kanäle verkokt. Ist ja diese Krücke von Motor Z16XEP wo die Ansaugkanäle verkoken.
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Detlef Lehmann31.08.22
Tim-Eric Petzka: Ist die motorkontrolllampe an? Eventuell Lambdasonde oder Luftmassenmesser defekt oder er zieht irgendwo Falschluft weil der Ansaugtrakt undicht ist. 29.08.22
Bei Falschluft ist er eher zu mager.
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Gelöst
Auto geht im warmen Zustand aus und nicht wieder an.
Hallo zusammen, Der Meriva A startet im kalten Zustand ganz normal, aber wenn der Motor warm ist, ca. 86° C, geht er einfach aus und springt nicht mehr an. Motorsteuergerät wurde vor ca. 6 Monaten erst von einer Firma wieder repariert. Und sowie der Motor wieder abgekühlt ist, springt er wieder an. Was ist das Problem?
Elektrik
Tino M. 12.05.23

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
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