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Benjamin Mehmedov04.01.23
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Motor läuft mager | OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine

Hallo zusammen, laut Diagnose zeigt Fahrzeug "zu mager" an. Was kann noch der Grund sein ? Danke vorab.
Bereits überprüft
Motor wurde komplett überholt Sämtliche Sensoren wurde gewechselt (Nockenwellen, Kurbelwellen, Lluftmassenmesser, Zündkerzen und so weiter) Es wurde auch auf Umsichtigkeit geprüft mit nebelmaschine und Abdruck gerät
Fehlercode(s)
P0170-2abgas-zumager
Motor

OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine (T98)

Technische Daten
PIERBURG Ventil, Kraftstoffpumpe (7.20235.01.0) Thumbnail

PIERBURG Ventil, Kraftstoffpumpe (7.20235.01.0)

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (332.450) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (332.450)

MANN-FILTER Filter, Kurbelgehäuseentlüftung (W 10 010) Thumbnail

MANN-FILTER Filter, Kurbelgehäuseentlüftung (W 10 010)

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CONTINENTAL/VDO Kraftstofffördermodul (A2C53101332Z)

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Benjamin Mehmedov24.07.23
Motorsteuergerät kaltlötstellen
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André Brüseke04.01.23
Kurbelgehäuseentlüftung wechseln. Wenn nichts austritt kann diue tzrotzdem defekt sein... oder er bekommt zuwenig sprit. dann zieht der aber nicht, musst du wissen...
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Horst Gröschel04.01.23
Welcher Motor ist da verbaut Kann an den einspritzventilen kraftstofffilter oder auch an der kurbelgehäuseentlüftung liegen auch die lamdasonden können fehlerhaft arbeiten sowie das steuergerät auch der temperaturfühler kann falsche Werte liefern
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Robert Ballmann04.01.23
Ich würde den Kraftstoffdruck prüfen. Eventuell bringt die Kraftstoffpumpe nicht mehr genug Druck.
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Gelöschter Nutzer04.01.23
Hallo Benjamin, der Fehlercode P170 ist bei den A Modellen ein "Universalcode". Wen die Elektronik merkt das was nicht passt., es aber nicht lokalisieren kann , setzt es den Fehler. Ich tippe ( Erfahrungswerte) das eine der beiden Lambdasonden einen Stich weg hat. Alternativ kann es auch das Zündmodul sein, die waren auch so ein Knackpunkt. Es könnte auch ein Zusammenspiel zwischen LMM und Lambdasonden sein. Wie du siehst Alleweltsfehler. Setze bei den beiden Lambdasonden an. Gruß Ronny
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Robert Ballmann04.01.23
Ich würde den Kraftstoffdruck prüfen. Eventuell bringt die Kraftstoffpumpe nicht mehr genug Druck.
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Gelöschter Nutzer04.01.23
Die Leistungsanggabe 92Kw/170PS 🤔 ist auf jeden Fall nicht richtig. Sollten 125PS sein.😉 AGR ist bei den ECOTEC-Motoren manchmal ein Problem.
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Matthias Weingärtner05.01.23
Gab schon defekte Bremskraftverstärker die deswn Fehler verursacht haben. Dazu alle Schläuche an dem Ansaugsystem prüfen, auch von unten, da ist auch einer für die Schaltung der Ansaugkanäle.
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Günter Czympiel05.01.23
Schau dir mal die Livedaten der Lamdasonden an und schau dir das Kerzenbild an.
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Benjamin Mehmedov05.01.23
Horst Gröschel: Welcher Motor ist da verbaut Kann an den einspritzventilen kraftstofffilter oder auch an der kurbelgehäuseentlüftung liegen auch die lamdasonden können fehlerhaft arbeiten sowie das steuergerät auch der temperaturfühler kann falsche Werte liefern 04.01.23
Z18XE ist verbaut
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Horst Gröschel05.01.23
Benjamin Mehmedov: Z18XE ist verbaut 05.01.23
Ok da auch den kraftstoffdruck prüfen wie bereits erwähnt wurde den die Membrane im kraftstoffdruckregler geht gern mal kaputt Das kannst du mittels manometer über die einspritzleiste prüfen die Nadel muss stabil anzeigen wen sie jedoch immer rauf und runter geht ist der Regler defekt ich hoffe nicht das es bei dir so ist den dazu muss der Tank leider raus um an die fördereinheit zu gelangen da der zafira auf Grund der dritten Sitzplätze keinen wartungsdeckel von oben hat
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rellüM floR05.01.23
Den LMM mal abklemmen und hohen starten. Wenn der Motor dann besser läuft hast du den Fehler gefunden. So auch mit der Lambdasonde vor KAT vorgehen.
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Detlef Lehmann06.01.23
Hatte eine Freundin von mir auch. 1,8 125ps fehler 0170. Hab festgestellt, das der Öldeckel sehr lose saß, weil der Dichtgummi ausgelutscht war. Ca. 11€ beim FOH, Fehler gelöscht, seitdem nie wieder aufgetaucht.
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Kommentare
Gelöst
Geht einfach sporadisch aus
Moin moin. er geht einfach aus unter Belastung/warm bei ca 100km/h +- ein bisschen. Habe schon einiges getan. Sensoren( hat ja nicht viele) Zündspule Neue Batterie Thermostat plus Fühler Zündkerzen Das Steuergerät war auch schon zur Reparatur weg. Keine Fehlercodes vorhanden. Er geht aus. A: ich trenne die Stromversorgung B: warte bis er abgekühlt ist auf ca 80grad laut Anzeige Dann geht er wieder an. Im Stand läuft er. Setze ich ihn unter Last, so dass er in meinen Augen nicht mit kühlen nachkommt, geht er einfach aus. Auf der Straße / Bahn kann ich selber nicht schneller fahren da die Angst zu groß ist, dass er ausgeht und das am besten beim überholen. Hatte ich beim ersten Mal, nach Kauf und die Kinder wollten mit. Muss nicht nochmal sein! Also bis ca 100 km/h, sieht es zumindest so aus, das er wunderbar kühlt. Dann bei Last , Motor wird also wärmer, Zack geht er einfach aus. Ich hoffe ihr könnt mir helfen? Werkstatt und co. Alle ratlos!!! Mfg
Motor
Elektrik
Ketelsen Laslo 11.08.22

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