[Aktiv] Motorausfall während der Fahrt | OPEL

Question

OPEL: Hallo ich fahre einen Opel Astra G Baujahr 2000

wir sind heute eine größere Strecke gefahren rund 40km, auf dem Heimweg kam es dann dazu das auf einmal die Servolenkung ausgefallen ist, dann kahm noch die Motorkontrollleuchte und Airbagkontrollleuchte dazu anschließend noch die ABS Leuchte dann gingen die leuchten alle wieder aus und es ging komplett alles an (Kontrollleuchten) als wir dann an ein Ampel heran fuhren ging das Auto aus und es ging nichts mehr wir wollten es starten aber es ging nicht, haben es dann mit Start Hilfe probiert es spring an aber er drehte nicht mehr richtig mal zu niedrig mal ganz normal, woran könnte es liegen?

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Lässt Mal die Batterie und die Lichtmaschine prüfen ob sie noch korrekt funktionieren

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Die Reihenfolge der Symptome lässt mich auf eine defekten Generator schließen und auf eine defekte Batterie. 
Alees prüfen, duch Überspannung können die Steuergeräte Schaden genommen haben....

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Auch mal die Masseverbindungen prüfen!

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War die Ladekontrolle (Batterielampe) auch an?

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Was steht denn im Fehlerspeicher?

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Wenn ABS- und Airbackmeldung aufleuchten, ist es ein Hinweis, daß der Generator defekt ist.

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Ladestrom prüfen :) Lichtmaschine hat sicherlich einen defekt

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Bei den Modellen gab es  einen Defekt an der Lichtmaschine die Überspannung (bis zu 16 Volt) erzeugt!

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Ich vermute, dass ein Kabelbruch an einer der Batterieanschlüsse (plus oder minus) vorliegt. Durch die Vibrationen beim Fahren kommt es zum Spannungsabfall. Deshalb kommen auch Fehlermeldungen von den Steuergeräten. Wenn es beim Fahren zum Komplettausfall kommt; also alles ausfällt einschließlich Radio, Licht etc. dann ist es ziemlich sicher der Anschluss.

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Hast du den Keilriemen oder besser Rippenriemen kontrolliert .?

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Hört sich so an als ob die Batterie nicht mehr lädt. 
Ursachen könnten sein .
Lichtmaschine defekt 
Multiriemen gerissen. 
Prüf das mal.

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Hallo! Als ersten Schritt: überprüfe die Batteriespannung während der Wagen aus ist (keine Verbraucher an ). Die Spannung sollte idealerweise mindestens 12 Volt betragen. Sobalt die Batterie unter die Nennspannung fällt ist sie kaputt. Als zweiten Schritt: lasse den Motor laufen und messe die Spannung nochmals an der Batterie. Diese muss mindestens 14 Volt betragen. Wenn nicht, dann ist die Lichtmaschie defekt. An meinem vectra b war das so, dass die Lichtmaschiene zuerst paarmal ausgesetzt hat   bevor sie ganz ausgefallen ist.

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Hört sixh nicht nur so an 
Wird auch der Fehler sein das keine Spannung mehr da ist vom Generator /  Lichmaschine geladen wird 
Wenn dann noch die Batterie eh schon schwach ist geht das ruck zuck und du hast keine Spannung mehr
Du hast zwar versucht zu überbrücken ,da aber deine Batterie zu schwach ist vllt auch jene schon hinüber ist kann sie keine Spannung aufnehmem

Deine Servo ist elektrisch gesteuert

Wie schon beschrieben wurde 
Wenn du wieder starten kannst,Spannung Messen was heraus kommt

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Als erstes ist die Servolenkung weg, also Keilrippenriemen futsch.
Alles andere sind Folgefehler.

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Hat der Wagen nicht eine elektro-hydraulische Lenkung? Die funktioniert auch dann noch, wenn der Riemen zur LM reißt oder die LM defekt ist, sofern die Batterie noch genügend Strom liefert. Irgendwann verabschieden sich dann die Verbraucher, beginnend mit dem, der die größte Stromaufnahme hat. Dazu passen auch die ganzen Warnleuchten.
Mir ist bei einem Zafira A selbst schon die LM gestorben, ohne das sofort eine Warnlampe angegangen wäre. In einer Kurve und bei hoher Geschwindigkeit ist dann auch die Lenkung ausgefallen. Absolut unwitzig.
Also erstmal prüfen, wie oben schon beschrieben: Riemen, LM, Batterie.

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Hast du schon neue Erkenntnisse?

Motorausfall während der Fahrt | OPEL

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