Woher dieser Stecker diese Code wieder haben will... 🫣 Es gibt keinen Fehlercode P05FE bei VAG Fahrzeugen.... Klartext kann dennoch stimmen... Ich rate euch aber mit diesem Carly Stecker vorsichtig zu sein... der erzählt viel Müll zum Teil... Wenn beide nicht funktionieren kann "Spulenabriss" auch bedeuten das keine Spannung anliegt... Sicherungen sicher in Ordnung?

Hallo, die Stellungsgeber an den Achsen auf gangbarkeit und defekt, Kabel/Steckverbindung dieser kontrolliert

Prüfe Sicherungen 5 und 6 Du musst mal schauen ob es überhaupt Ersatzteile dafür gibt. VW hat damals komplette Scheinwerfer gewechselt. Die sind nicht zum wechseln vorgesehen... Irgendwas ist hier aber nicht ganz "koscha". Beide sind getrennt abgesichert und dad beide gleichzeitig defelt sind halte ich für fast unmöglich. Prüfe auf jedenfalls genau bevor du etwas kaufst...

Hallo ich denke ein niveau sensor der achse gibt keinen impuls an die verstellmotoren , also beim einschalten des lichts muss doch normal runter und wieder hoch gefahren werden ,das geht wahrscheinlich nicht ?

Bei den Niveausensoren habe ich noch gar nicht geschaut. Ich gucke nachher noch mal die zwei Sicherungen nach. Ich habe schon probiert die Stellmotoren auszubauen. Es ist auch soweit möglich diese zu tauschen aber ich kriege die nicht aus der Halterung raus. 

Ich würde mal mit einem richtigen Tester auslesen (lassen).

Das liegt am Kugelkopf am Ende. Da ist ein Kunststoff-Kugelkopf der am Reflektor in einen Gelenkschale eingeklipst wird... geht nur sehr schwer raus, muss man vorsichtig machen da alles schon alt ist... Kunststoff bricht dann ja gerne...

Ja habe da schon probiert das lose zu machen aber kriege diesen kugelkopf nicht raus

Hallo Markus, ich habe die Stellmotoren bei meinem Audi A4 B6 auch erneuert. Auch diese haben den Kugelkopf. Bei meinem Auto habe ich dazu die Scheinwerfer komplett ausgebaut um die Stellmotoren besser wechseln zu können. Die häufigsten Probleme hier sind allerdings die Niveau Sensoren der Achsen. Einer befindet sich an der Vorderachse und der Zweite befindet sich an der Hinterachse. Das System muß später über OBD neu Justiert werden, Nulllagen Einstellung! Über VCDS und einem entsprechenden Wagenheber an der Vorderachse und der Hinterachse kann man die Signale der Niveau Sensoren überprüfen.

Hey. Danke für die Antwort. Wie genau hast du die raus bekommen? Finde im Internet halt garnichts dazu. Ich gucke mir gleich mal die Sensoren und Sicherungen nochmal an.

Kein Wunder das du nichts dazu findest. Den Fehlercode den der Stecker wirft gibt's so auch nicht. Deswegen mögen wir alle dieses Teil nicht, zumal hinzukommt das man damit codieren kann und viele es schon geschafft haben sich dad Auto damit stillzulegen. Sehr mit Vorsicht zu genießen, sowohl bei den Klartexten und Fehlercodes, besonders aber beim Codieren. Besser wäre du befolgst den Ratschlag weiter oben und liest den nochmal mit was anderem aus... wer weiß was dabei rumkommt... haben schon einige gestaunt hier weil es was ganz anderes war als der Carly Stecker erzählt hat...

... fällt.lir gerade auf... Lampen gehören zur Karosserie und haben keine P Fehlercodes. P Fehlercodes sind für den Antriebsstrang, also Motor und Getriebe 🤣 Der Code für eine defekte LWR müsste ein "C" davor haben und kein P... Da haben wir es schon. Licht hat nichts mit "P" zu tun.... Hier, bei einer APP oder einem Lesegerät das extra für VAG Fahrzeuge ist (OBDEleven) steht es sogar schwarz auf weiss... LWR unter C gelistet...

05FE passt schon André. Das ist der VAG Interne Code für "Ansteuerung für Stellmotor Leuchtweitenregelung links-V48" Allerdings hat das P davor nix zu suchen!

Hallo Markus, ich habe den Scheinwerfer auf dem Schoss gehabt. Dann den Stellmotor entriegelt, etwas heraus gezogen und dann mit einem dünnen Schraubendreher den Kugelkopf aus der Kugelpfanne herausgedrückt. Ich hänge mal ein Foto von meiner Stellmotoren Variante an.

Allerding widerspricht sich "Die beste App für dein Auto" da selbst... Im ersten Bild wird 05FE mit der rechten Seite benannt - V49 (was definitiv falsch ist). Im zweiten Bild ist dann von links die Rede. 🤔🥴

Ich habe links und rechts das Problem

Ja ok ich sehe bei dir du hast diese Flügel nicht. Bei mir ist das Problem das wenn die Schraube raus ist sich da trotzdem nichts rührt. Lese gleich nochmal mit einem anderen Diagnose Gerät aus

Hallo hast du mal ,ein multimeter am verstellmotor stecker gehabt , beim einschalten der scheinwerfer muss da ein12 volt signal ankommen links und rechts !

Ich habe mal nachgeschaut bei den Sicherungen… ich habe überhaupt keine bei 5 und 6 siehe Bild.