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Robin Hoff13.10.21
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Motorlüfter fast immer an | OPEL

Hallo liebe Leute, ich habe seit kurzem in meinen Corsa D 1.4, 101 PS, 74 kW anstatt des normalerweise verbauten A14XER nach Motorschaden einen gebrauchten B14XER einbauen lassen. Soweit läuft er auch rund. Das einzige, was mir nunmehr aufgefallen ist, ist, dass der Motorlüfter bereits kurz nach dem Start laustark dreht. M. E. sollte der erst ab einer gewissen Temperatur anlaufen. Jetzt ist natürlich die Frage, was hier die Ursache sein könnte. Habt ihr eine Idee? Danke!
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R. H.23.10.21
Thomas Welters: Defekter oder falscher Temperaturschalter. Wenn der vom neuen Motor übernommen wurde, passen die Werte evtl. nicht. Ist er vom alten, ist er vielleicht defekt. Bitte auch die Leitung kontrollieren. 13.10.21
Der Sensor direkt am Lüfter (von vorne gesehen links unten) war defekt. Danke!
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KS TOOLS Montagewerkzeug, Lüfter (Flüssigkeitsreibungskupplung) (150.3008)

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Alexander Wolf13.10.21
Da müssen mal die Temperatursensoren und Schalter geprüft werden. Wenn die Werte nicht passen, geht der Lüfter in einen Notlauf und geht praktisch dauerhaft. Die Verkabelung des Sensors muss auch geprüft werden
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Alexander Wolf13.10.21
Thomas Welters: Defekter oder falscher Temperaturschalter. Wenn der vom neuen Motor übernommen wurde, passen die Werte evtl. nicht. Ist er vom alten, ist er vielleicht defekt. Bitte auch die Leitung kontrollieren. 13.10.21
Sorry, zeitgleich abgeschickt. 🤦
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Thomas Welters13.10.21
Alexander Wolf: Sorry, zeitgleich abgeschickt. 🤦 13.10.21
Kein Grund sich zu entschuldigen. Passiert mir auch dauernd, weil ich so langsam tippe. 😀
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Usel Montage13.10.21
Eventuell der Temperaturfühler
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Thomas Wengler13.10.21
Thomas Welters: Kein Grund sich zu entschuldigen. Passiert mir auch dauernd, weil ich so langsam tippe. 😀 13.10.21
Mir auch mit meinen Wurstfingern 😀
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Justin Galic13.10.21
Entweder Temperatur Sensoren oder ich denke mal eher das dein Kühlmittelstand zu gering war, ich würde Fehlerschpeicher auslesen und löschen. Hatte das bei nem Corsa d schonmal
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R. H.13.10.21
Du meinst, dass weiterhin ein zu niedriger Kühlmittelpegel gespeichert ist und er daher mehr kühlen will? Unabhängig vom aktuellen Stand? Schaue morgen mal. Danke soweit!
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Matze13.10.21
Laufen die Lüfter nicht bei jedem relevanten Motor Fehler? Wenn ich mich nicht irre, ist das bei dem auch so. Erstmal auslesen. Messwertblöcke prüfen, usw.
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Diter Weber13.10.21
Hallo in die Runde ,mein Omega hatte schon Mal so ein ähnliches Problem da war aber nur noch nicht richtig entlüftet , Habe dann die Schlappen Schläuche bisserl massiert bei laufendem Motor und offenem Kühlmittel Behälter weil ich keine Ahnung hatte wo der entlüftet wird ,war danach wieder weg der Fehler 👍😬
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Werner Wollnitz14.10.21
Hallo Robin, leider fehlt Klimaanlage ja/nein. Am Lüfter sitzt ein Mehrfachstecker. Bitte mal überprüfen. WW
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Werner Wollnitz14.10.21
opel
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R. H.14.10.21
Klima habe ich. Ich habe gestern vom alten Motor den Sensor eingebaut. Haben jedenfalls zwei unterschiedliche Teilenummern... Es ist trotzdem unverändert. Der Lüfter dreht lautstark direkt nach dem Motorstart. Ich probiere nachher noch Fehler auszulesen. Habe leider nur einen Chinatester. Aber mal gucken, was er ausspuckt. Mir ist beim genaueren Check der Motorraums auch aufgefallen, dass beim Einbau ziemlich gepfuscht wurde. Hier und da Teile abgebrochen. Luftilterkasten fehlen zwei Halter. Beim Stecker für den Öldruck fehlt der Clip, der sitzt nur lose drauf... Sehr interessant.
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R. H.20.10.21
Sorry für die späte Rückmeldung. Habe den Speicher ausgelesen..zumindest soweit es ging. Die Kommunikation scheint schwierig zu sein (wegen anderem Motor?). Haben die Fehler damit zu tun? Und beim Suchen ist mir aufgefallen, dass es ja zwei Sensoren gibt? Einen unten am Lüfter links und einen oben am Motor. Den oberen hatte ich durch den alten getauscht. Hat aber nichts gebracht. Bin leider in Sachen Durchmessen von Kabeln nicht so firm. Wenn ihr mir das erklären könntet, wäre natürlich gut. Messgerät habe ich. Danke!
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Gelöst
Fahrzeug springt schlecht/gar nicht mehr an
Moin zusammen, ich habe einen Astra H gekauft der Kühlwasser verlieren soll, aber komplett trocken ist und Anlasserprobleme haben soll. Nach Diesel auffüllen und ein bisschen Deo ist er angesprungen (mit dem Gas spielen) nun haben ich Wasser wieder aufgefüllt und laufen lassen. Dann bin ich zum TÜV und habe das Auto abgestellt und er sprang nicht wieder an. Orgeln kann ich, aber wenn ich mit dem Gas spiele, ist er kurz vorm anspringen aber geht nicht an (Wenn der aber an, ist dann läuft der) Das Kühlwasser ist komplett leer der Behälter aber denke wegen der Luft. Keine Fehlercodes drin. Habt ihr eine Idee ?
Motor
Thomas Abel 31.01.25

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