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Sascha Lichtenthäler03.11.24
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Temperatursensor wechseln | PEUGEOT 207 CC

Guten Tag. Ich habe mal 'ne Frage, und zwar wo sitzt der Kühlmitteltemperatursensor beim Peugeot 207CC bei Baujahr 2013. Wenn einer ein Bild hat, oder mir sagen kann, wo der genau sitzt, das wäre super. Mit freundlichen Grüßen Sascha Lichtenthäler
Wartung

PEUGEOT 207 CC (WD_) (02.2007 - 01.2015)

Technische Daten
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Mehr Produkte für 207 CC (WD_) (02.2007 - 01.2015)

14 Antworten
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Maximilian Bach03.11.24
Bitte Fahrzeug genauer spezifizieren zb Motorisierung und Ps mit Baujahr
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Sascha Lichtenthäler03.11.24
Das baujahr 2013 und der Motor ist ein 1.6 16v mit 120 ps
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Roger Luchsinger03.11.24
Es scheint schwer zu seine Fahrzeug Daten anzugeben
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16er Blech Wickerl03.11.24
Schau mal im Bereich der Wasserpumpe
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Sascha Lichtenthäler03.11.24
Roger Luchsinger: Es scheint schwer zu seine Fahrzeug Daten anzugeben 03.11.24
Das ist ein baujahr 2013 und motor ist ein 1.6 16v und hat 120 ps
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Buchhalter03.11.24
Es ist zu prüfen ob man das Kühlwasser vorher ablassen muss.
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Sascha Lichtenthäler03.11.24
16er Blech Wickerl: Schau mal im Bereich der Wasserpumpe 03.11.24
Ich bin nur hoppy Schrauber Sitzt die wasserpume rechts oder links vom Auto
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Roger Luchsinger03.11.24
Hier hast du ein Bild die Nummer 2
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Sascha Lichtenthäler03.11.24
Roger Luchsinger: Hier hast du ein Bild die Nummer 2 03.11.24
Danke dann werde ich mal morgen schauen ob ich es finde so wie es ja auf dem bild aussieht sitzt sie ja links bei denn ganzen Schläuchen
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Franz Rottmann03.11.24
Sitzt von oben im Thermostatgehäuse wie auf dem Bild zu sehen. Ist nur mit einer Klammer gesichert. Die Klammer seitlich herausziehen und den Sensor nach oben rausziehen. Das Kühlwasser brauchst du nicht abzulassen.
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Franz Rottmann03.11.24
Franz Rottmann: Sitzt von oben im Thermostatgehäuse wie auf dem Bild zu sehen. Ist nur mit einer Klammer gesichert. Die Klammer seitlich herausziehen und den Sensor nach oben rausziehen. Das Kühlwasser brauchst du nicht abzulassen. 03.11.24
...die Klammer ist die Nr.4 auf dem Bild.
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Sascha Lichtenthäler01.12.24
Danke für die Hilfe es war der kühlmitteltemperatursensor gewesen habe nur noch ein Problem und zwar wie bekomme ich die Luft aus dem Kühler weil der Sensor ist neu und der fehler ist gelöscht und wenn ich jetzt fahre und heizung ist aus geht der auf 90 Grad und wenn ich die heizung an mache fällt er sofort auf 0 Grad runter liegt es wirklich daran das da Luft trin ist oder woran könnte es liegen
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Buchhalter01.12.24
Sascha Lichtenthäler: Danke für die Hilfe es war der kühlmitteltemperatursensor gewesen habe nur noch ein Problem und zwar wie bekomme ich die Luft aus dem Kühler weil der Sensor ist neu und der fehler ist gelöscht und wenn ich jetzt fahre und heizung ist aus geht der auf 90 Grad und wenn ich die heizung an mache fällt er sofort auf 0 Grad runter liegt es wirklich daran das da Luft trin ist oder woran könnte es liegen 01.12.24
Ausgleichsbehälter auf und Wagen laufen lassen und zwar solange bis der Lüfter angeht, fertig.
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Franz Rottmann01.12.24
Sascha Lichtenthäler: Danke für die Hilfe es war der kühlmitteltemperatursensor gewesen habe nur noch ein Problem und zwar wie bekomme ich die Luft aus dem Kühler weil der Sensor ist neu und der fehler ist gelöscht und wenn ich jetzt fahre und heizung ist aus geht der auf 90 Grad und wenn ich die heizung an mache fällt er sofort auf 0 Grad runter liegt es wirklich daran das da Luft trin ist oder woran könnte es liegen 01.12.24
Oben auf dem Thermostatgehäuse ist eine Entlüftungsschraube.
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