[Aktiv] Drucksensor Leitungsunterbrechung und Ruckeln | PEUGEOT

Question

PEUGEOT: Hallo,

meine Frau fährt einen 308 SW 1.6 hdi bj 2009 mit 193tsd auf der Uhr. Auto ist gut gewartet und ansich in Ordnung. Seit Kauf ca. 7000 km gefahren.
Top Verbrauch sonst alles gut kein Ölverbrauch.
Jedoch ist mir aufgefallen, wenn ich in höherem Gang Gas wegnehme und dann wieder Gas gebe zb. 40 im 4 Gang kurzzeitig,ruckelt er einmal kurz.

Vor einer Weile hatten wir MKL an.  Fehler Abgassystem im bc und Ruslesen brachte Fehler Drucksensor. Hab diesen gewechselt danach lief bis auf dieses kurze Ruckeln alles gut. Letztens hab ich ihn mal bisschen gescheucht also 150 / 160 (wird sonst kaum über 110 gefahren) Vollgas da ging die mkl wieder an mit Fehler Abgassystem. Fehler Leitungsunterbrechung Drucksensor. 
Nach Fehler löschen blieb mkl aus und Wagen läuft bis auf zeitweise Ruckeln beim Beschleunigen normal. Schalte ich die Klima zu, ruckelt er stärker bzw öfter. 
Bosch Dienst hat vorgeschlagen Stecker vom Drucksensor mit neuen Pins zu versehen. Könnte das passen ? Könnte das Ruckeln auch daher rühren ? 
Grüsse 
Peter

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Kann auch der Rußpartikelfilter sein

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Wenn er ruckelt und kaum über 110km/h gefahren wird, ist es durchaus möglich das der dpf zu ist. Da würde die Fehlermeldung zu passen "Fehler im Abgassystem "

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Hallo
Ok dann müsste man das testen ich habe leider keine möglichkeit den selbst auszulesen. 
Für den Mercedes hab ich mir was angefertigt. 
Dfp war in Ordnung und soll vor Kauf regeneriert worden sein wobei ich nicht weiss ob nur sw seitig oder richtig gereinigt. Auch der Stand im Tank vom ist das Ad blue ? Weiss ich nicht genau. 
Grüsse

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Was ist denn passiert, nachdem der Drucksensor gewechselt wurde? Um Welchen geht es genau? Wenn es der Differnzdrucksensor ist, der muss in der Regel bei allen Fahrzeugen die mir so einfallen ANGELERNT werden... ist dies in dem Fall nicht so oder evtl. angelernt mit Verstopftem DPF? Was wäre in dem Fall? Hatte das mal jmd?

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Hallo
Dieser sensor den ich gewechselt habe sitzt im Motorraum links wenn ich davor stehe ist mit einer schraube befestigt. Danach lief das Auto gut und hat auch einen test mit richtig Drehzahl ohne Probleme gemeistert. Nur dieses ruckeln blieb besonders bei Wärme wenn die Klima an war. Deshalb dachte ich das ich ihn mal bisschen durch puste was eben prompt mit mkl und abgassystem defekt endete. Auslesen erbrachte leitungsunterbrechung der Spannung drucksensor (hab leider das Protokoll von Bosch nicht).
Die meinten wie gesagt die Pins im Stecker könnten die Ursache sein da der sensor schon neu wäre. 
Grüsse

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Hi, im Tank ist EOLYS, kein AdBlue. EOLYS ist eine Flüssigkeit, die zur Erhöhung der Abgastemperatur verbrannt wird, um den DPF zu regenerieren Freibrennen von Ruß).
Das sollte mit Deinem Fehler nichts zu tun haben. Lies mal den Aschegehalt zur Sicherheit aus.
Per SW regeneriert wäre ja nur Ruß verbrennen. Richtig gereinigt geht nur mit Ausbau und Fachfirma. Oder nur genullt, das wäre dann schon grober Unfug...
Und wenn Du lange Spaß mit dem Motor haben willst, schau Dir gleich auch die Ölwanne an (siehe Auto-Doktoren Folge 209, das ist der gleiche Motor wie bei Ford).

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Hallo
Danke mache ich. Hat jemand einen Tipp für einem bezahlbaren einfachen OBD Scanner für dieses Auto? Finde da nur irgendwelche illegalen Geschichten. Auslesen und löschen ggf. Live Daten wären perfekt.
Kann evtl. noch jemand was zu dem Drucksensor sagen, wie der genau angelernt werden muss? 
Grüsse

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OBD2 günstig und legal wäre ein kungfuren Dongle, den gibt's bei Amazon für unter 20€ . Dann lade Dir FAP Lite aufs Handy. Damit kannst Du die Fehler auslesen und nullen. Und Du siehst ein paar Werte, auch den Beladungsgrad des DPF.
Etwas (teurer 60€ und sicher nicht ganz legal) sind die China-Kopien der Peugeot Werkstattsoftware für den PC inkl. Kabel. Ist aber sehr fehleranfällig bis es läuft.
Ein gutes OBD2 System kommt dann auf etwa 900€ aufwärts (Launch, Autel). Damit bist Du aber gut versorgt. Hab ein Launch, wir haben viele Autos in der Familie, da rechnet sich das irgendwann schon, den Rest verbuche ich halt als Hobby ☺️.

Drucksensor anlernen weiss ich nicht. Frag mal im Peugeotboard, da könntest Du jemanden finden der sich damit auskennt.

Drucksensor Leitungsunterbrechung und Ruckeln | PEUGEOT

FEBI BILSTEIN Druckschalter (24890)

FEBI BILSTEIN Adapter, Elektrowendel (21907)

BOSAL Druckleitung, Drucksensor (Ruß-/Partikelfilter) (000-055)

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