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Robert Kajtnavor 20 Std
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Hintere pdc gehen nicht | BMW 3 Coupe

Hallo! Ich schreibe aus Slowenien und brauche bitte Hilfe. Ich habe seit 8 Jahren meinen BMW 323ci mit originalem PDC hinten. Dem Vorbesitzer wurden die PDC-Sensoren geklaut. Ich habe dann neue Kabel vom PDC-Steuergerät zu allen vier hinteren PDC-Sensoren gekauft, aber die PDC funktionierte immer noch nicht. Dieses Jahr habe ich alle vier neuen PDC-Sensoren von Hella gekauft. Ich habe den Fehlerspeicher mit meinem Launch-Tester gelöscht. Dann habe ich den Stecker hinten rechts vom PDC-Steuergerät abgezogen und wieder eingesteckt, und dann gab es wieder Pieptöne und die Sensoren funktionierten normal. Aber wenn ich die Zündung einmal ausschalte (Stufe 2) und wieder einschalte und den Rückwärtsgang einlege, gehen die PDC wieder nicht. Was könnte das sein? Der Gong ist in Ordnung, der Rückwärtsgangschalter auch, ich habe schon drei PDC-Steuergeräte gekauft, ich werde langsam verrückt. Seit 8 Jahren habe ich dieses Problem. Bitte helft mir, was könnte das sein? Leute sagen, dieses System ist einfach aufgebaut, aber trotzdem weiß keiner, was das Problem ist.
Bereits überprüft
Gong, Rückwärts Schalter, pdc Ecus 3 gekauft.
Elektrik

BMW 3 Coupe (E46)

Technische Daten
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Christian Jvor 20 Std
Wenn die nachgerüstet wurde ist bestimmt die Stromversorgung betroffen. Da arbeiten die meistens mit stomdieben. Guck mal ob die Stromversorgung richtig Kontakt hat. Und dann die Frage hast du eine anhängerkupplung? Möglicherweise deaktiviert die deine pdc weil Wasser in der Steckdose ist
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André Sewerinvor 20 Std
Bei meinem 3er haben nur die originalen zum Erfolg geführt alles andere ist rausgeschmissene zeit und geld ,bmw akzeptiert keine Zubehör sensoren
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TomTom2025vor 19 Std
Hallo, Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen, gibt es Fehlercode mit Text, dann bitte hier angeben
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Dieter Beckvor 18 Std
André Sewerin: Bei meinem 3er haben nur die originalen zum Erfolg geführt alles andere ist rausgeschmissene zeit und geld ,bmw akzeptiert keine Zubehör sensoren vor 20 Std
Hallo besonders die äusseren sollten originale sein ,da gab es immer probleme bei aftermarkt sensoren ,der teilnehmer könnte auch mal einen gebrauchten rückwärtsgangschalter vom verwerter probieren ob der nicht der übeltäter ist !?
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Daniel Hohevor 18 Std
Hallo. Hast du mal alles durchgemessen am Steuergerät. Klemme 30 Klemme 15 Masse Signal vom Rückwärtsgang Ob das alles am Steuergerät ankommt?
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André Sewerinvor 17 Std
Dieter Beck: Hallo besonders die äusseren sollten originale sein ,da gab es immer probleme bei aftermarkt sensoren ,der teilnehmer könnte auch mal einen gebrauchten rückwärtsgangschalter vom verwerter probieren ob der nicht der übeltäter ist !? vor 18 Std
Ja das hatte ich auch gelesen das die äußeren originale sein müssen ,das habe ich ausprobiert gehabt, nur leider ohne erfolg daher war das letzte Mittel alle originale und man hat ruhe ,hätte ich das gleich gemacht wären paar Haare mehr auf dem kopf geblieben Mein Rat hierzu, experimentiert nicht rum holt euch die originalen(ja sie sind teuer) aber wesentlich billiger als etwas auszu probieren was letztendlich nichts bringt BMW gewinnt immer
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Sven Stormvor 15 Std
Ja genau, es müssen originale Sensoren sein, es gehen auch Sensoren vom e39 und e60. Man sollte auch Inpa haben, nur so kann man richtig feststellen, was los ist.
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Robert Kajtnavor 12 Std
Christian J: Wenn die nachgerüstet wurde ist bestimmt die Stromversorgung betroffen. Da arbeiten die meistens mit stomdieben. Guck mal ob die Stromversorgung richtig Kontakt hat. Und dann die Frage hast du eine anhängerkupplung? Möglicherweise deaktiviert die deine pdc weil Wasser in der Steckdose ist vor 20 Std
Danke.pdc sind original bei mein auto.anhenger kuplung habe ich nict.
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Robert Kajtnavor 12 Std
André Sewerin: Bei meinem 3er haben nur die originalen zum Erfolg geführt alles andere ist rausgeschmissene zeit und geld ,bmw akzeptiert keine Zubehör sensoren vor 20 Std
Andre danke fur tipp muss ich kaufen dann original 2 stuck fur aussen.Habe geglaubt hella ist gutte firma.
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Robert Kajtnavor 12 Std
Dieter Beck: Hallo besonders die äusseren sollten originale sein ,da gab es immer probleme bei aftermarkt sensoren ,der teilnehmer könnte auch mal einen gebrauchten rückwärtsgangschalter vom verwerter probieren ob der nicht der übeltäter ist !? vor 18 Std
Dieter danke dir.Werde ich kaufen 2 stuck fur aussere seiten.Arbeite mit erzatz teilen pkw und habe ihn meine firma hella gekaudt 4 stuck neu.Habe geglaubt hella ist gute firma. danke dir
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Robert Kajtnavor 12 Std
Daniel Hohe: Hallo. Hast du mal alles durchgemessen am Steuergerät. Klemme 30 Klemme 15 Masse Signal vom Rückwärtsgang Ob das alles am Steuergerät ankommt? vor 18 Std
Daniel danke dir ihr seit mega hier auf fabucar.Werde ich messen.
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Robert Kajtnavor 12 Std
Sven Storm: Ja genau, es müssen originale Sensoren sein, es gehen auch Sensoren vom e39 und e60. Man sollte auch Inpa haben, nur so kann man richtig feststellen, was los ist. vor 15 Std
Sven werde ich kaufen 2 stuck original fur aussere seite.Danke dir.Inpa habe ich auch und bmw scanner auch 1.4. Danke dir
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André Sewerinvor 37 Min
Robert Kajtna: Andre danke fur tipp muss ich kaufen dann original 2 stuck fur aussen.Habe geglaubt hella ist gutte firma. vor 12 Std
Ja das habe ich auch gedacht musste leider feststellen das dies nicht der Fall ist zumindestens bei meinem bmw Noch ein guter Tipp, vermeide das anfassen im vorderen sensorenbereich die sind empfindlich und sollten behutsam gehändelt werden
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Kommentare
Gelöst
Rauch aus dem Motorraum
Nach 5min wenn das Fahrzeug warm wird, kommt weißer rauch aus dem hinteren Motorenbereich und riecht komisch.
Motor
Nani 07.05.22

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