Macht extreme Probleme nach Injektorentausch | FORD

Habe mir 2017 einen Ford Fiesta 1.4 TDCI gekauft, er hatte damals 70 tkm erst runter. Nach einem Jahr fing es an im Sicherungskasten ständig zu klickern schaute und stellte fest es ist ein Relais von der Motorsteuerung, hatte ihn in zich Werkstätten aber keiner konnte mir sagen was es denn es wurde ausgetauscht alles durchgeschaut aber leider ohne Ergebnis denn es ist ja nicht normal, dass das Relais heiß wird. Und nach dem letzten kalten Winter sprang er immer schlechter an das äußerte sich, in dem er kurz anging aber wieder sofort aus, und konnte dann rödeln bis die Batterie leer war bis er wieder ansprang wieder in die Werkstatt würde mir mitgeteilt das die Injektoren defekt sind jetzt im Juli wurden neue eingebaut aber schon nach der ersten Probefahrt ging er sofort in den Notlauf wieder in die Werkstatt,laut Diagnosegerät Busfehler Kabel der Injektoren wieder geprüft. Dann fuhr er 400 km und ging wieder in den Notlauf, wieder in die Werkstatt, die Kabelverbindung geprüft, ging wieder 2 Wochen. Jetzt war es aber in der früh bei uns schon gefroren das heißt wir hatten minus grade, in der früh geht er wieder nicht, geht sofort in Notlauf, wartet 2 min dann läuft er aber hat keine Leistung das heißt kann das Bodenblech durchdrehen, um in Fahrt zu kommen und das Relais klickt auch aber bis der Motor war ist. Und nageln bzw. klappert er wie ein altes Dieselfahrzeuge beim Fahren, auch wenn er warm ist Der Luftmengenmesser würde auch schon getauscht da man dachte, liegt daran Also ich weiß mir bald kein Rat mehr was ich noch machen soll, denn bin aus gesundheitlichen Gründen leider auf das Fahrzeug angewiesen, daher Frage die Gemeinschaft kann mir jemand helfen oder sagen was ich noch machen kann. Oder ist das eine oder andere Problem auch schon Mal bei jemandem aufgetreten. Aber kommt mir bitte nicht mit verschrotten, neues holen, denn das kann ich mir finanziell und wie gesagt aus gesundheitlichen Gründen nicht leisten. Aber im voraus schon Mal für die Hilfe.