Fahrzeug fährt nicht vorwärts und nimmt nur Rückfahrgang an | HYUNDAI TUCSON

Bei 55000 km kann man schon mal eine getriebeöl Spülung machen. Ich denke dann ist dein Problem behoben

Laut meiner Info, Brauch das Fahrzeug kein Getriebeöl Wechsel.

Getriebe Öl wurde auch mal Gewechselt ?? DSG Getriebe ? Ventiele vom Getriebe defekt ? " Schleifpunk" neu anlernen Getriebe Steuergerät hat ne Macke Ansonsten Getriebe Mechatronic defekt

Hallo! Livedaten der Schaltstellungen kontrollieren möglich wäre ein Fehler in der Elektronik der Schaltkulisse

Marvin..... solchen Aussagen kann man NIE trauen Ölwechsel nie vorgesehen - Wer gut schmiert der gut fährt - trifft hier zu

Hallo der hersteller vom auto möchte alle 7 jahre ein neues auto verkaufen ,was zf oder andere marke des auomatikgetriebe empfielt ,das ist wichtig ,gerade die mechatronic die braucht das wegen der kleinen ventilchen !

Da stimme ich Dieter zu, ist ja ein modernes Auto, wo alles passen muss. Geh Mal zum Getriebefachmann, die haben das täglich.

Hyundai hat 5 Jahre Garantie, ich würde dort mal hinfahren.

Viele Hersteller sagen, es ist kein Getriebeölwechsel notwendig. „Livetime-Füllung“ nennen die das. Die „Livetime“ bedeutet bei den Herstellern 180000km. Auf dem Weg dorthin sind mit steigender Laufleistung aber Verschleißerscheinungen hinzunehmen (Ruppigeres Schalten, etc) Fragt man die Getriebehersteller (ZF, Getrag, etc) sagen die klar: Unfug! So haben wir das Getriebe nicht konzipiert. Lange Rede, kurzer Sinn: Gucke mal, ob am Wählhebel etwas ausgeschlagen ist oder klemmt. Ebenso am Getriebe, sofern es nicht bereits völlig elektronisch gesteuert wird. Dort hing bei mir der Hebel schonmal fest und er ging nicht völlig in den jeweiligen Anschlag. Ansonsten ist eine ordentliche Getriebeölspülung alle 40000-60000 km nicht falsch. Das Getriebe, sofern bisher ohne Schaden, dankt es mit einem sehr sauberem Schaltverhalten und langer Lebensdauer. Auch wenn die Spülung teuer erscheint: Lust in drei Jahren ein neues Getriebe zu kaufen?

Moin, das sehe ich auch so. Allerdings bin ich skeptisch ob es das Problem ist, da es wirklich sporadisch kommt.

Hallo Marvin, Es gibt ein Software Problem beim Tuson. Ob das Auto davon betroffen ist kann man bei Hyundai prüfen siehe link https://www.hyundai.de/service-zubehoer/rueckrufaktionen/#/

Wo das Problem liegen könnte habe ich dir schon am Anfang mitgeteilt ...

Ich würde den Kupplungsverschleißgrad auslesen lassen. Möglich das die Kupplung defekt ist. Falls der Verschkeißgrad der Kupplung OK ist. Würde ich den Schaltaktuator ausbauen und das Getriebe von Hand durchschalten, Getriebeöl auf Späne kontrollieren. Wenn das alles OK den Schaltaktuator erneuern. Hatte schon defekte Kupplungen, Getriebe und Schaltaktuatoren. Die Hyundai DSG sind nicht wie die von VW aufgebaut. Die haben 2 Elektromoten der die Gänge schaltet und 2 Elektromotoren für die Kupplungen. Da gibts keine Mechatronik und kleine Ventile im Getriebe die mit Öldruck arbeiten. Deswegen wird ein Ölwechsel das Problem nicht beheben.