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Merlin Brettner28.08.21
Ungelöst
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Nageln/Klappern/Schlagen ab bestimmter Motorlast | AUDI

Hallo, keine Fehler abgelegt. Unruhiger Kaltstart für ca 20 Sekunden, wenn Motor warm, dann Leerlauf i.O. Frequenz des Geräusches abhängig von der Motordrehzahl, Geräusch jedoch immer vorhanden, ab bestimmter Last. Besonders Auffällig beim Beschleunigen, später ab 100 km/h+ auch vorhanden mit Tempomat ( Motorlast wegen Windwiderstand erreicht). Geräusch erinnert an ausgeschlagene Drossel / Saugrohrklappen. Werkstatt war ratlos.
Bereits überprüft
3000km Ultimate gefahren ( verkokung Injektoren ausschließen) Einspritzmengenabweichubg alle 8 Injektoren unter 0.8 mg/ Stroke Längeres Vorglühen hilft auch nicht bzgl. Kaltstart
Geräusche
Motor

AUDI

Technische Daten
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MAXGEAR Ventil, Verdichter-Bypassklappe (58-0214) Thumbnail

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Karl-Heinz Ortsiefer28.08.21
Könnte ein Lagerschaden sein.oder doch die Injektoren.ich würde Mal den Öl Druck prüfen Ölversorgung Nockenwelle wäre auch denkbar
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Merlin Brettner28.08.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Könnte ein Lagerschaden sein.oder doch die Injektoren.ich würde Mal den Öl Druck prüfen Ölversorgung Nockenwelle wäre auch denkbar 28.08.21
Danke für die Antworten! Ich hatte ziemlich Beef mit Audi, weil gerade der SQ7 4.0 TDI mit massiver Ölverdünnung durch Kraftstoff zu kämpfen hatte. 700ml absaugen nach 4000km Dazu wurde ein Update am Motorsteuergerät gemacht, und ich habe auf eigene Kosten OEM Ölservice machen lassen um Mangelschmierung zu vermeiden. Bei 700ml hatte ich sofort an Injektoren gedacht.. Okay, werde mal Glühkerzen durchmessen!
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Max Gerling28.08.21
Wastegateklappe in Ordnung?
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Karl-Heinz Ortsiefer28.08.21
Merlin Brettner: Danke für die Antworten! Ich hatte ziemlich Beef mit Audi, weil gerade der SQ7 4.0 TDI mit massiver Ölverdünnung durch Kraftstoff zu kämpfen hatte. 700ml absaugen nach 4000km Dazu wurde ein Update am Motorsteuergerät gemacht, und ich habe auf eigene Kosten OEM Ölservice machen lassen um Mangelschmierung zu vermeiden. Bei 700ml hatte ich sofort an Injektoren gedacht.. Okay, werde mal Glühkerzen durchmessen! 28.08.21
700ml könnte auch die Hochdruckpumpe sein
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Merlin Brettner28.08.21
Danke für die Antworten! Gibt es die Möglichkeit per Stellgliedtest oder Auslesen von Parametern das Wastegate und Hochdruckpumpe zu prüfen?
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Merlin Brettner02.09.21
Life hört man es besser, aber vielleicht kann man das so schon mal eingrenzen
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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