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Dominique Lehnervor 1 Std
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Lenkgetriebe Gleitbuchse eingelaufen | SUZUKI SX4 / SX4 CLASSIC

Hallo, ich hab dazu eine Frage. Kennt jemand wen, der diese Gleitbuchsen herstellt oder evtl. auf Lager hat ? Die Maße sind 25mm Innendurchmesser 30 mm Außendurchmesser 31 mm Länge Es sind drei Nasen außen angebracht im, Dreieck, die in das Lenkgehäuse eingreifen damit die Buchse an Ort und Stelle bleibt. Laut Suzuki gibt es nur das komplette Lenkgetriebe. Das ist ärgerlich denn es ist nur diese Gleitbuchse eingelaufen. Vielen Dank euch schonmal. 🙂
Ersatzteile

SUZUKI SX4 / SX4 CLASSIC (EY, GY)

Technische Daten
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SEK Rosevor 1 Std
Hast du ne Teilenummer ?
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Carsten Heinzevor 1 Std
SEK Rose: Hast du ne Teilenummer ? vor 1 Std
Laut TE gibt es das Teil nur mit dem Lenkgetriebe, also gibt es nur ne Teilenummer vom LG! Oder nen gebrauchtes LG vom Schrott, Buchse ausbauen 🤷‍♂️
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Michael Schmidt MSRvor 1 Std
Werkzeugmacher mit CNC Maschinen ansprechen.
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SEK Rosevor 1 Std
Carsten Heinze: Laut TE gibt es das Teil nur mit dem Lenkgetriebe, also gibt es nur ne Teilenummer vom LG! Oder nen gebrauchtes LG vom Schrott, Buchse ausbauen 🤷‍♂️ vor 1 Std
Okay. Dann wohl so.
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Dominique Lehnervor 1 Std
Carsten Heinze: Laut TE gibt es das Teil nur mit dem Lenkgetriebe, also gibt es nur ne Teilenummer vom LG! Oder nen gebrauchtes LG vom Schrott, Buchse ausbauen 🤷‍♂️ vor 1 Std
Das wäre die Teilenummer und die Buchse. Ja die ist etwas zerstört, weil wir versucht haben sie im eingebauten Zustand zu entnehmen. Erfolglos
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Kupplungskratzen
Guten Tag. Ich habe bei meinem Suzuki schon 2 mal die Kupplung hintereinander gewechselt. Beim ersten Mal nach dem Kupplungswechsel (Luk) habe ich ein Geräusch wahrgenommen, wenn ich komplett die Kupplung betätigt habe. Dann habe ich nochmal alles auseinander genommen und siehe da, die Membranfedern der Druckplatte haben die Torsionsfedern der Mitnehmerscheibe berührt (nur wenn die Kupplung bis zum Anschlag durchgetreten wurde). Dann habe ich das Teil reklamiert und schon wieder dasselbe mit der neuen Kupplung. Ich habe das Ausrücklager natürlich auch neu gemacht. Habe die Teile also Mitnehmerscheibe und Druckplatte und Ausrücklager mit den originalen Teilen verglichen. Von den Maßen identisch. Nur die Mitnehmerscheibe sieht von den Torsionsfedern ganz anders aus. Ich vermute, dass das der Fehler ist. Nur egal welchen Kupplungssatz ich bestelle und egal welche Marke, sieht alles gleich aus. Und das Geräusch war vorher mit der alten Kupplung nicht und es gibt auch keine Schleifspuren an der alten Kupplung. Hat jemand so etwas schon mal bei einem Suzuki Sx4 erlebt? PS: Das Originalteil bekomme ich nicht.
Geräusche
Maximilian Kernbach 03.12.24

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