Lamdasonde P0132 | PEUGEOT 307

Wenn der Fehlercode P0132 vom Leistungssteuerungsmodul gespeichert wurde, deutet dies auf ein Problem mit dem Sauerstoffsensor 02 hin. Insbesondere, dass der Sauerstoffsensor zu lange auf einer hohen Spannung geblieben ist, ohne zurück zu schalten. Was verursacht den P0132-Code? Ein Kurzschluss im Heizkreis des Sauerstoffsensors (Bank 1 Sensor 1) Defekte oder freiliegende Sauerstoffsensorkabel Zu hohe Kraftstofftemperatur

Mit was für ein Gerät wurde ausgelesen? Wenn ich den Fehler P0123 google, wird das angezeigt: Der Code P0123 weist auf ein Problem mit dem Gas-/Pedalstellungssensor hin. Wenn das Motorsteuergerät (ECM) feststellt, dass die Ausgangsspannung des Ausgangssensors des Drosselklappensensors die Herstellerspezifikationen überschreitet, wird der Fehlercode P0123 generiert.

Habe jetzt noch den Fehler p0170 System zu dicht habe bis jetzt die lamdasonde den Katalysator erneuert habe auch mal die Leitung von der motorentlüftung von ventildeckel zur ansaugbrücke draußen gehabt und abgedichtet

Na P0170 ist eindeutig Falschluft....... Meist ist irgend ein Gummi zwischen LMM und Drosselklappe eingerissen und da zieht der Motor Luft ein. Kann man sehr gut mit einem Räucherstäbchen orten, wenn der Motor im Leerlauf läuft 😉

Okay werde ich morgen mal probieren

...oder mit Bremsenreiniger absprühen.

Bitte nicht solch Brandgefährliche Tips geben, es wäre nicht das erste Auto, was durch Bremsenreiniger abbrennt.........🙄