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Bettina01.10.21
Ungelöst
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Auto läuft nach Austausch der Injektoren und Düsen unruhig | AUDI

Hallo, mein Auto läuft nach Austausch der Injektoren und Düsen unruhig im Standgas unruhig, es wackelt und springt immer auf 1 und runter und läuft nicht rund. Keine Fehlermeldung. Bitte um Hilfe
Bereits überprüft
Düse ausgetauscht/ Injektoren getauscht/ relay / kraftstofffilter getauscht/
Fehlercode(s)
P0800
Geräusche
Motor

AUDI

Technische Daten
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Alexander Wolf01.10.21
Lass die Arbeit und die Düsen nochmal überprüfen. Wurden alle Injektoren erneuert? Wurden die Injektoren angelernt?
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Manfred Wettling01.10.21
Wurden die Werte der neuen Injektoren im Steuergerät eingetragen?
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Thomas Welters01.10.21
Welche Injektoren wurden verbaut? Wurden die Injektoren angemeldet. Und wurde eine Adaptionsfahrt durchgeführt?
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Karl Laschnikow01.10.21
Warum wird hier unterschieden zwischen Düsen und Injektor?! Ist doch das gleiche. Ich meine warum wird es explizit doppelt erwähnt. Meinst du Glühkerzen?
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Vladimir Pak01.10.21
Hallo Bettina Hast du die neuen Injektoren angelegt an das Motorsteuergerät und Lernwerte zurück gesetzt? Auf jeden Injektor steht eine bestimmte Buchstabe und zahlen reihnfolge drauf für das MSG
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Matthias Lückhof02.10.21
Wurde der injektorsitz nachgefräst? Wenn man einfach nur die neuen injektoren einbaut kommt es häufig zu einer undichtigkeit. Anlernen wurde ja schon mehrfach erwähnt.
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Florian Bliefert02.10.21
Vielleicht zieht der Motor irgendwo Falschluft. Mal mit Nebel abdrücken.
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Dietmar MAI02.10.21
Kleinstmengenadaption durchführen lassen!
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Kommentare
Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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