[Aktiv] Motor startet nicht trotz Kettentausch | AUDI A5 Sportback

Question

AUDI A5 Sportback (8TA): Hallo zusammen!

Ich habe eine Frage zu meinem A5 aus 2011. Er hat einen 2-Liter Benzinmotor (EA888). Ich habe bei ihm die Steuerkette, den Kettenspanner, die Kettenschiene und die Ventile getauscht, aber ohne Erfolg. Er startet einfach nicht. Ich habe VCDS an ihm angeschlossen und was finde ich da? Der Fehlerspeicher ist komplett leer (bis auf die Kühlerlüfteransteuerung 1, weil ich diese ausgesteckt habe). Wir haben die Zündkerzen und die Zündspule kontrolliert, aber er startet trotzdem nicht. Habt ihr Tipps oder habt ihr selbst mal solch eine Erfahrung gemacht? Dann bitte teilt es mir mit.

Danke euch!

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Steuerzeiten stimmen ?

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Lese doch mit dem Tester den Kurbelwellensensor beim Startversuch aus.
Zündfunke vorhanden?
Springt der Motor an wenn du mit Start Spray nachhilfst?

Stecker alle wieder richtig zusammengesteckt,
Kein Kontakt verbogen

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Dreht er denn?
Kompression ist da?

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Salik
Hast du ein Video vom Startversuch?

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Mögliche Ursachen:

- Zündfunke ist vorhanden?

- Kraftstoff ist vorhanden?

- Drehzahlmesser in Kombiinstroment zeigt was an? Wenn nicht ist der Kurbelwellensensor fehlerhaft oder defekt

- Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen

- Dreht der Starter "Anlasser" durch oder macht der kein mucks mehr?

- Batterie mal Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Liegt Spannungsversorgung am Starter "Anlasser" an?

- Das Ralais für den Starter "Anlasser" mal überbrücken ob er dann anspringt

- Überbrücke mal am Starter "Anlasser" ob er dann anspringt.

- Mal Mit einem Überbrückungskabel von minus (-) auf den Motor legen nicht das hier ein Masse Fehler vorliegt

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Schau dir auch mal die Sicherungen an

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Ja, ich habe eine neue Steuerkette… eingebaut um einem Motorschaden entgegenzuwirken.

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Ja, ich habe eine neue Steuerkette… eingebaut um einem Motorschaden entgegenzuwirken.

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Ja, ich habe eine neue Steuerkette… eingebaut um einem Motorschaden entgegenzuwirken.

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Zündfunke ist vorhanden, die Idee mit dem Startspray probiere ich heute Abend aus. Den Tester würde ich auch nochmal anstecken.

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