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Falcovor 1 Std
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Zündaussetzer Zylinder 4 | BMW 3

Hallo! Ich habe ein Problem mit meinem BMW E46 325i M54. Und zwar habe ich Zündaussetzer auf Zylinder 4 (wenn er mindestens 75 Grad hat und mindestens 1 - 2 Minuten im Leerlauf ist, kommt das). Ich habe schon von den anderen Zylindern die Spule, Kerze und das Einspritzventil getauscht. Ich habe auch mal den Funken und das Einspritzen angeschaut und es sieht gut aus. Alle Zylinder sehen von innen gleich aus und Falschluft habe ich auch schon alles gemacht. Kompression ist auch da, auf allen Zylindern 10 bar (der Motor war aber ein bisschen warm, so 40°). Ich werde morgen mal mit Rauch schauen, ob doch was undicht ist, aber kann eigentlich nicht sein. Was für mich jetzt nur noch der Fall wäre, ist, dass der Motor durch ist und überholt werden muss, oder ob das Steuergerät defekt ist. Hatte jemand schon mal so was oder kennt das Problem? Ich wäre sehr dankbar über Hilfe, ich bin fast schon am Ende.
Motor

BMW 3 (E46)

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BorgWarner (BERU) Zündspule (ZS324)

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Marcel Mvor 1 Std
Wie wurde das Diagnosiert das es Zündaussetzer auf Zylinder 4 ist? Sicher das es Zündaussetzer sind und keiner Verbrenungsaussetzer? Gibt es eine Möglichkeit den Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut.
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TomTom2025vor 1 Std
Hallo, Druckverlusttest machen, Verbrennungsaussetzer hängen meist mit Nebenluft Kraftstoffmangel oder Kompressionsverlust zusammen
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Falcovor 1 Std
Marcel M: Wie wurde das Diagnosiert das es Zündaussetzer auf Zylinder 4 ist? Sicher das es Zündaussetzer sind und keiner Verbrenungsaussetzer? Gibt es eine Möglichkeit den Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut. vor 1 Std
Hab ihn mit einem autel Tester ausgelesen. Habe gerade mich erinnert das ich ein Foto habe da steht drauf: Digitale Motorelektronik (DME), Zylinder 4 Fehlzündung
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Kezia i Felixvor 1 Std
Du schreibst du hast Kerze Zündspule und Einspritzventil getauscht,hast du nach dem tauschen direkt den Fehlercode gelöscht und das Fahrzeug auf 75 Grad warm gefahren und danach noch einmal ausgelesen ???
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Rogervor 30 Min
Hast du dir die Nockenwelle schon mal angeschaut einlaufspuren kipphebel resp.Defekte Hydros.
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