[Aktiv] Motor wird zu heiß | VOLVO V40 Schrägheck

Question

VOLVO V40 Schrägheck (525): Hallo zusammen,
nachdem ich eine Weile Autobahn gefahren bin, mit ca. 120-140, wurde der Motor zu heiß.
Nach dem auftauchen des Problems und reduzieren der Geschwindigkeit, kühlt er dann auch ab. Wird aber dann direkt wieder zu warm. Sobald man allerdings den Motor abstellt und wieder startet, ist das Problem dann vorerst weg. Bis es dann nach einiger Zeit wieder anfängt. Evtl. Temperatursensor defekt oder möglicherweise Fremdluft? 
Ab und zu beim Auslesen, sagt er auch dass der Luftmassenstrom zu hoch sei. Oder handelt es sich dabei um ein anderes Problem ?

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Kühlerlüfter schalten ein?

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Könnte die Wasserpumpe sein.

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Ja tut er.

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Wasserpumpe läuft. Zieht auch wie es soll ein leichtes vakuum in den ausgleichsbehälter.

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Im Ausgleichsbehälter sollte ein Überdruck ca. 0,8bar sein und kein Unterdruck. Bei Unterdruck müßten sich die Kühlerschläuche zusammenziehen.

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N‘Abend, Sicherungen bereits überprüft ? 33 10A. / 43. 10 A ? Lüfterrelais 20A . Sollte die Möglichkeit bestehen die Werte der Sensoren zu überprüfen bzw. auszulesen wie Ansauglufttemperatur und Kühlmitteltemperatur die auf plausible Werte abgleichen.

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Wurde das Thermostat erst vor kurzem gewechselt, dann könnte sich ggfls. noch Luft im System befinden ?

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Hallo Guten Abend : Zu  Fehler : P00BD ;  Zieh mal den Stecker vom LMM ab ob Er dann besser läuft . Das wäre die Antwort zu dem Fehler im MSG : P00BD! Mfg P.F

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Nur Mal so eine Vermutung:
Schau Mal in den Ladeluftschlauch, ob vom Turbo viel Öl mitkommt. Dann bekommt er auf diesem Weg mehr"Brennstoff" als  das was, an Diesel vom MSG zugeteilt und eingespritzt wird. Daraus könnte die höhere Luftmenge resultieren.

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Sorry mein fehler. Es ist natürlich überdruck im ausgleichs Behälter..

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Vielleicht liegt ein Kopfdichtungsschaden vor?
Co2 Prüfung am Kühlwasserbehälter machen.

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Bei120 Klamotten reicht der Fahrtwind zum Kühlen. Da sollte der Lüfter eigentlich gar nicht laufen.
Evtl. hat sich der Kühler zugesetzt.
Entweder die Lamellen vorne verstopft oder der ist innen verkalkt und verschlammt, sodass kaum noch Kühlmittel durch geht.

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Auch unter last?Nehme an dss Schaufelrad sich gelöst hat.

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Überprüfe auch mal dein AGR-System. Ventil auf Verkokung und Funktion + Ansteuerung, Verrohrung und ggf AGR-Kühler auf Verkokung/Durchlass.

Motor wird zu heiß | VOLVO V40 Schrägheck

VAN WEZEL Kühlmodul (1300M370)

METZGER Entlüftungsschlauch, Ausgleichsbehälter (2420666)

HERTH+BUSS ELPARTS Reparatursatz, Ventil (Reifendruck-Kontrollsys.) (70699433012)

HAZET Öl (9400-1000)

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