Klima kühlt nicht | AUDI A4 B5

Hallo läuft überhaupt dein klima lüfter ,also der drucklüfter vorne im grill ,druckschalter eventuell kaputt !

Überfüllung der klima ?

Klimakompressor funktioniert? Nicht das dein Expansionsventil oder dein Klimakondensator verstopft sind. Dann kühlt deine Klima auch nicht.

Wenn der beim Klimaservice war, wie sind denn die Drücke im Betrieb? Für die Fehlersuche essentiell. Dein B5 müsste ne Festdrossel haben, wenn ich nicht irre.

Alles in Ordnung gewesen sagten sie nur. Von den Sachen her

Meinst bestimmt den E Lüfter hab ich nicht drauf geachtet aber normalerweise läuft der sogar im Kaltstart bei den Temperaturen prüfe ich später noch!

Kondensator ist neu.. wo ist denn das expansionsventiel?

Kannst auch mal schauen ob die Schraube (roter Pfeil) am Kompressor fest ist….

Versuche mal nachzusehen

Da werden die Kupplungsscheiben total veraltet sein und die wird nicht richtig greifen. Schau erstmal ob beim einschalten dad passiert was du vermutest... ob der richtig mitdreht kann man dann ja sehen...

verölt... autokorrektur vom Handy...

Ohne die Drücke ist es schwer eine Diagnose zu machen. Gerät anschließen Drücke ablesen. Motor und Klimaanlage Starten und dann müssen sich die Drücke ändern. Saugseite Druck runter Hochdruckseite steigen. Wenn es das tut funktioniert dein Klimakompressor. Wenn es das nicht macht Richtung Klimakompressor oder Magnetkupplung schauen. Wenn die Magnetkupplung nicht funktioniert läuft dein Kompressor auch nicht.

Wenn beim Service keine Fehler festgestellt wurde (Drücke), wird die Lüftungsklappe hängen. Sollte aber im Fehlerspeicher stehen. Es sei denn, die ist gebrochen. Lese die Climatronic doch mal aus...

Keine Fehler…

Mitnehmerscheibe am Kompressor prüfen ob die noch dran ist bzw die Schraube fest ist. Wenn du einschaltest muss der e Lüfter laufen wenn nicht ist Anlage leer oder Druckschalter oder Kühlwassertemperaturschalter defekt der ist 4 polig und steuert auch den e Lüfter. Es kann auch sein das der e Lüfter defekt ist. Zu wenig Kältemittel.

Kälte Mittel wurde heute aufgefüllt war noch genug drin Ich guck mir morgen mal den Lüfter an

Stellglied Diagnose machen ob die Lüfter laufen und funktionieren Druckschalter auslesen ( öfters die Fehlerursache )

Nun, nach dem Klimaservice sollte der Wagen nicht rausgehen wenn die Anlage nicht läuft. Zumindest nicht ohne Diagnose. Weil der Kompressor stark verölt war würde ich da als erstes prüfen. Stecker, Kabel, ob die Magnetkupplung arbeitet und greift... Hat der ev. eine Notfall Gummiverbindung zwischen Magnetkupplung und Kompressor die angeknackst war und nu durch das Öl ganz aufgegeben hat... Gummi und Öl vertragen sich ja nicht wirklich. Das Verhalten beim Einschalten kann elektronisch und nicht lastabhängig geschaltet sein. (pauschale Drehzahlanhebung)

Beifahrerseite im Wasserkasten. Leitung am Druckanschluss trennen und das Sieb herausholen und ersetzen. Nur Anlage entleeren vor natürlich. Das Teil kostet ca. 5€ von Waeco.