[Aktiv] Starker Rauch, Drehzahlschwankungen | AUDI A4 B6 Avant

Question

AUDI A4 B6 Avant (8E5): Hallo zusammen,

Gestern Abend abgestellt, lief tadellos. Heute Morgen starkes Rauchen, Drehzahlschwankungen und nimmt kein Gas an. Springt super an, läuft aber bescheiden.

Einspritzpumpe kam vor ca. 10.000 km neu, Nockenwellensensor erneuert, Unterdruckschläuche alle neu, Steuerzeiten passen, Förderpumpe läuft, Dieselfilter samt Rücklaufventil neu. Zahnriemen, Pumpe mit Spannrolle neu.

Motorcode: BDG

Answer

Vielleicht ist die Ansaugung undicht oder die KGE ist defekt.

Auch ein nicht schließendes AGR-Ventil könnte es sein.

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Vielleicht Problem mit der Einspritzdüsen?

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Wenn dann Injektoren und nicht Einsprizdüsen

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meinst du Magnetventil ? dadurch das der AGR kein unterdruck hat ?

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laut einspritzmengen sollte da kein Problem sein.

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Der Fehlercode 0550 ist gemeint das der Drucksensor oder Druckschalter der Servolenkung oder das Steuergerät Fehlerhaft ist.

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Sind die Ersatzteile die eingebaut worden sind alles Erstausrüster oder OE Qualität?

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Mal mit einer Nebelmaschine die Ansaugung abdrücken

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Die Pumpe war generalüberholt von Bosch.  NHV ebenso Orginal. Schläuche Amazon

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das mach ich mal eben.

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Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet, wenn der Druck im Kurbelgehäuse zu groß ist kann das Öl vom Turbolader nicht mehr in die Ölwanne zurück fließen und wird durch die Turbinenwellen in den Ansaug oder in den Auspuff gedrückt. Wichtig ist auch zu prüfen ob die Rücklaufleitung in der kondensiertes Öl der Kurbelgehäusebelüftung zurück in die Ölwanne fließt frei ist. In der Leitung ist vielfach ein Sieb verbaut worden welches mit zunehmenden Alter verschlammt und einen Rückfluss verhindert.

Answer

- Möglich auch das ein Temperatursensor/Kühlmitteltemperatursensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Railrohrdruck Sensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Railrohrdruck auslesen über den Diagnosegerät

- Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen

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undicht ist der nur am rechten Ventildeckel. direkt am stirnrad lässt der was raus sonst alles dicht

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alle sensoren geben pausibele werte ab. stecker sind drauf. wenn ich die einzeln abstecke schmeisst der mir auch die fehler ins steuergerät

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VW selbst nennt es Einspritzeinheiten 😅

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was mir nur auffällt ist wenn nur zündung an ist , steht bei stromversorgung ESP steuergerät 0V. ist das normal ? müsste der nicht normalerweise auch um die 12 haben ?

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Kabelbruch oder Sicherung defekt

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Wo hat die ESP eine Sicherung?

Starker Rauch, Drehzahlschwankungen | AUDI A4 B6 Avant

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