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Marvin Brasa10.05.23
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Wassereintritt B-Säule oben | VW GOLF IV Variant

Hallo zusammen. ich habe bei meinem Golf 4 Variant Wassereintritt im Bereich der B-Säule. Habe bereits durch Testen herausgefunden, dass wenn zu viel Wasser in die Kassette des Schiebedachs kommt, es überläuft und durch die A-Säule in den Innenraum auf den Teppich läuft. Die Abläufe sind alle frei und die Abdichtung der E-Box im Wasserkasten unter der Windschutzscheibe, ist auch an zwei Stellen undicht. Hab erst in einem Monat einen Termin bei meiner Werkstatt. Wir sind schon seit einigen Wochen am testen, aber die Türdichtungen etc. sind alle dicht. Ich habe jetzt deshalb nochmal das Schiebedach abgeklebt, bis die Dichtung getauscht wird. Jedoch nach dem Dauerregen von dieser Nacht, ist der Himmel am Rand auf der Fahrerseite von der B-Säule bis zum Armaturenbrett nass. Ich weiß echt nicht mehr, wo das Wasser noch herkommen soll.
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Marvin Brasa10.12.24
Jürgen Schultz: Hast du eine Vorrichtung für Dachträger? Kann da vielkeicht Wasser eintreten? 10.05.23
Dichtung der Dachreling kaputt. Befestigungsschrauben mit Fix All versehen und Dachreling wieder angeschraubt. Seitdem alles wieder dicht.
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ELRING Dichtring (155.560)

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Denis Müller10.05.23
Am besten Himmel lösen und schauen wo es genau läuft. Die Kassette kann auch einen Riss haben
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Marvin Brasa10.05.23
Denis Müller: Am besten Himmel lösen und schauen wo es genau läuft. Die Kassette kann auch einen Riss haben 10.05.23
Kann denn überhaupt Wasser in die Kassette kommen, wenn es mit 10 cm breiten Isolierband komplett abgeklebt ist?
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Marvin Brasa10.05.23
Meine Werkstatt meint jetzt, dass es eigentlich nur noch eine Undichtigkeit der Schweißnaht zwischen Dach und Seitenwand sein kann.
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Marvin Brasa10.05.23
Jürgen Schultz: Hast du eine Vorrichtung für Dachträger? Kann da vielkeicht Wasser eintreten? 10.05.23
Ne, die konnte man da glaube ich noch einfach so an der Reling befestigen. Mein Vater hat welche für seinen. Mein Wagen hatte aber auch nie einen Dachträger montiert.
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samuelkpk10.05.23
Jürgen Schultz: Hast du eine Vorrichtung für Dachträger? Kann da vielkeicht Wasser eintreten? 10.05.23
Wenn du eine Reling hast, ist die am Dach verschraubt. Da würde ich mal nachsehen, ob dort was oxidiert und undicht ist.
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Marvin Brasa10.05.23
samuelkpk: Wenn du eine Reling hast, ist die am Dach verschraubt. Da würde ich mal nachsehen, ob dort was oxidiert und undicht ist. 10.05.23
Die Reling ist erst nach der hinteren Türe verschraubt, sollte da der Himmel nicht eigentlich schon vor der B-Säule nass oder feucht werden?
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Peter TP10.05.23
Marvin Brasa: Kann denn überhaupt Wasser in die Kassette kommen, wenn es mit 10 cm breiten Isolierband komplett abgeklebt ist? 10.05.23
Berechtigte Frage. Mach bitte ein Bild von der Abklebeaktion. Hast du die Innenkotflügel im Radkasten der VR an der A Säulen Seite geöffnet und dort den schmoder entfernt?
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TomTom202510.05.23
Hallo! Die Verbindungen und Schläuche verhärten mit der Zeit, Schrumpfen, dann läuft das Wasser aussen am Schlauch herunter
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samuelkpk10.05.23
samuelkpk: Wenn du eine Reling hast, ist die am Dach verschraubt. Da würde ich mal nachsehen, ob dort was oxidiert und undicht ist. 10.05.23
Wenn es in einem Blechfalz lang läuft, könnte es fast von überall kommen 😅 Am besten ist es, wenn du den Dachhimmel soweit demontierst, dass du die Stelle siehst und dann von außen mal jemanden mit dem Gartenschlauch langsam verschiedene Stellen absprühen lässt. Dann siehst du genau, wo es herkommt.
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Marvin Brasa10.05.23
Ich habe vorhin Mal die Dichtung an der Seite von der Regenrinne abgemacht. Ein Schweißpunkt an der B-Säule sieht etwas komisch aus. Ich werde wohl diese Stelle erstmal abdichten und evtl. ausschließen, bevor der Himmel runter muss.
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samuelkpk10.05.23
Marvin Brasa: Ich habe vorhin Mal die Dichtung an der Seite von der Regenrinne abgemacht. Ein Schweißpunkt an der B-Säule sieht etwas komisch aus. Ich werde wohl diese Stelle erstmal abdichten und evtl. ausschließen, bevor der Himmel runter muss. 10.05.23
Du kannst auch notfalls den Himmel nur an der einen Seite vorsichtig runterziehen, wenn du vorher die Griffe, Haken und Sonnenblende abbaust. Mach mal ein Bild von dem Schweißpunkt.
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16er Blech Wickerl10.05.23
Oft sind die Schlauchübergänge beim Schiebedach undicht.
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Marvin Brasa10.05.23
Peter TP: Berechtigte Frage. Mach bitte ein Bild von der Abklebeaktion. Hast du die Innenkotflügel im Radkasten der VR an der A Säulen Seite geöffnet und dort den schmoder entfernt? 10.05.23
Ja, den Schmodder habe ich erst im April wieder rausgeholt.
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Marvin Brasa10.05.23
samuelkpk: Du kannst auch notfalls den Himmel nur an der einen Seite vorsichtig runterziehen, wenn du vorher die Griffe, Haken und Sonnenblende abbaust. Mach mal ein Bild von dem Schweißpunkt. 10.05.23
Das Bild.
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Peter TP10.05.23
Kauf dir rote Lebensmittelfarbe ( Wasser beimischen ) und damit auf die Suche nach dem Leck. Farbspuren sollten dir die Stelle des Lecks zeigen. Weitere aber eine Schmutzarbeit bietet Talcum oder Babypuder, verdächtiger stellen einstauben und dort wo das Leck ist bildet sich Klumpen. Auch eine Möglichkeit ist die Verdächtigen Stellen mit Zeitungspapier ausstopfen, Papier saugt und wird verfärbt und wellig. Viel Glück bei der Suche.
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samuelkpk10.05.23
Marvin Brasa: Das Bild. 10.05.23
Da könnte im oberen Stück schon leichter Rostansatz sein. Darum würde ich mich unabhängig vom Wassereinbruch auf jeden Fall kümmern.
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Weißer Rauch nach Motoreninstandsetzung
Moin Jungs und Mädels, Ich hab hier ne kleine Diva mein Golf 4 1.6 8V SR mit dem MKB AKL. Dieser hatte ein Zylinderkopfschaden, Nockenwelle ist komplett eingelaufen gewesen. Dabei hatte ich alles vom Ventiltrieb getauscht sowie die Ölpumpe, jetzt räuchert er nur ein bisschen im Stand und bei Teillast bzw. Volllast stehst du in einer weißen Rauchwand. Ich hab keine Ahnung mehr, was es sein kann. Kühlwasser verliert er nicht und verbrennt er auch nicht, der Rauch riecht sehr nach Kraftstoff, so 'ne Art beizender Gebrauch halt. Fehlerspeicher ist nix hinterlegt, weswegen ich ratlos bin. Einzig und allein finde ich das die Einspritzmenge sehr hoch ist, kann auch nur mit so vorkommen, weil ich keine Sollwerte hab. Vielleicht gibt es hier jemanden, der helfen kann.
Motor
Phillip Bartelt 1 29.09.24

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