[Aktiv] Schwammige Bremse nach Wechsel der Bremsklötze | AUDI A4 B8

Question

AUDI A4 B8 (8K2): Guten Abend,
und zwar hab ich heute die Bremsklötze des Audis gewechselt. Abgelaufen ist es ganz normal, habe das auch nicht zum ersten Mal gemacht. 
Nun ist mir aber beim Testen aufgefallen, dass ich das Bremspedal bis Anschlag durchdrücken kann (bei Motor an). Wenn ich pumpe, geht es jedoch nur mit kompletter Kraft. 
Und wenn der Motor aus ist, fühlt sich die Bremse ganz normal an. 
Beim Fahren kommt die Bremse auch normal. 
Ich bin etwas überfordert und freue mich auf Antworten.

Schönen Abend noch und frohe Ostern

Answer

Das die Bremse bis zum ersten Bremsen leerweg hat ist normal da sich der Bremskolben erst einmal an die Scheibe anlegen muss. Aber das sollte beim 3 mal drücken weg sein.

Bremsflüssigkeit Kontrollieren möglich das zu wenig drin ist.

Alles schön sauber gemacht und auf gangbarkeit geprüft.

Answer

Wurden die Bremsscheiben auch erneuert? Wenn nein kann das sein ,weil die Beläge erst einlaufen müssen

Answer

Nein nur Beläge, ich schaue mal die Tage ob sich was ändert, danke

Answer

Bin jetzt schon etwas gefahren und geändert hat sich leider noch nichts.

Das werde ich mir morgen mal anschauen👍🏾

Ja, habe es für meine Verhältnisse ordentlich gemacht 😂

Answer

Genau, der Bremsbelag wird nicht vollflächig an der Bremsscheibe anliegen, deshalb die schwammige Bremse.

Answer

Hast du das Bremspedal bis nach unten durch gedrückt nach dem Wechsel?
Möglicherweise hast du damit den hauptbremszylinder beschädigt

Answer

Ja weil ich mich eben gewundert hatte, dass das so einfach geht

Answer

Aber das wird sich dann ändern?

Answer

Ja nach ein paar Tagen mit gemäßigten Bremsen (keine unnötigen Vollbremsungen) sollten sich die Klötze an die Scheiben angepaßt haben. Außer deine Scheiben sind in einem Zustand, in dem es besser gewesen wäre diese ebenfalls zu ersetzen.

Answer

Wenn die alten Bremschreiben dran geblieben sind kann ich mir vorstellen, daß die Beläge eventuell auf dem Grad am Rand der Scheibe anliegen und deshalb nicht auf der ganzen Scheibenfläche. Die neuen Klötze werden sich  schräg abfahren.
Wahrscheinlich hättest du die Scheiben auch wechseln müssen...

Answer

Sollte sich ändern, Bremsbeläge müssen sich der Scheibe erst wieder anpassen.
Mach mal ein paar Bilder von der Bremse.

Answer

Dass die Bremsbeläge sich "anpassen" sollen,  hat wenig mit den zu weichen oder darchfallendem Pedal zu tun. Das Fahrzeug bremst am Anfang schlechter, weil Beläge sich an die Bremsscheibe nicht eingeschliffen haben, aber Pedal darf nicht durchfallen. Entweder war es schon vorher so, nur war es durch alte eingeschliffene Beläge nicht notwendig gewesen so stark zu drücken, oder, wie schon oben beschrieben, die Manschette des Bremszylinders durch zu tiefes Durchdrucken beim ersten mal, beschadigt worden. Ich würde erstmal das Bremssystem richtig entlüften.

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Okay dann hoffe ich mal das beste

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Die Scheiben waren tatsächlich noch gut

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Wirklich durchfallen tut es ja nicht, es ist nur dass ich es bis anschlag durchdrücken kann.

Ich werde sie die Tage entlüften

Answer

Was ich bei meinem Opel corsa mal hatte, nach dem kolben zurück drücken musste man entlüften, ob wohl keine Luft kam.
Sonst war die bremse schwammig und hatte kaum bremswirkung.

Schwammige Bremse nach Wechsel der Bremsklötze | AUDI A4 B8

METZGER Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag (109-1845)

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (13.0460-2747.2)

METZGER Zubehörsatz, Scheibenbremsbelag (109-1678)

ATE Bremsscheibe (24.0112-0178.1)

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