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Nicolas Wenzel17.10.23
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Starkes Vibrieren im Innenraum | BMW 3

Hallo. Seit längerem habe ich ein starkes Vibrieren im Innenraum, wenn der Motor kalt ist. Unabhängig von der Drehzahl, im Stand und auch beim normalen Fahren. Sobald der Motor warm wird, ist das Geräusch fast oder sogar ganz weg. Seit dem die Außentemperaturen in den letzten Tagen bei <10 Grad sind, ist es noch viel viel schlimmer geworden. Nach dem Tausch der KGE ist mir beim Motorstart ein Vibrieren im linken Bereich des Motorraums aufgefallen. In der Nähe wäre bspw. unten die Servopumpe und die Wasserpumpe. Die Pumpen selbst machen aber keine auffälligen Geräusche beim Lenken, jedoch verändert sich das vibrieren manchmal, wenn man beim Fahren lenkt. Dieses Video trifft es am ehesten, bei mir ist es aber noch deutlich stärker und lauter: https://youtube.com/shorts/auLFfd09az8?si=L4ufCfMaIr60CSII
Bereits überprüft
Motorlager neu KGE neu Ansaugbrücke neue Dichtungen Drosselklappe neue Dichtung
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Nicolas Wenzel16.01.24
Motorlager
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16er Blech Wickerl17.10.23
Kontrolliere Mal die Motor- und Getriebelager. Auch könnte ein Defekt bei der Motorausgleichswelle sein. Steuerzeiten sind in Ordnung?
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Nicolas Wenzel17.10.23
16er Blech Wickerl: Kontrolliere Mal die Motor- und Getriebelager. Auch könnte ein Defekt bei der Motorausgleichswelle sein. Steuerzeiten sind in Ordnung? 17.10.23
Motorlager sind neu. Getriebelager nicht, aber im Leerlauf kann ja kaum so viel Vibration vom Getrieben kommen. Vorallem dürfte es dann ja nicht weg sein, wenn der Motor warm wird. Welche Motorausgleichswelle? An den Steuerzeiten wurde nichts gemacht und beim Ventildeckeldichtungs-Tausch habe ich die Kette kontrolliert, hatte nahezu kein Spiel
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Giuse B17.10.23
Hardy Scheiben der Kardanwelle können Ausgeschlagen sein das verursacht Vibrationen und unwucht. Ich würde die in Augenschein nehmen es gibt 2 Stück davon wenn diese risse haben sind die Druch
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Christian J17.10.23
Die kardanwelle hat noch ein mittellager. Das auch mal prüfen
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Nicolas Wenzel17.10.23
Giuse B: Hardy Scheiben der Kardanwelle können Ausgeschlagen sein das verursacht Vibrationen und unwucht. Ich würde die in Augenschein nehmen es gibt 2 Stück davon wenn diese risse haben sind die Druch 17.10.23
Aber doch nicht in so extrem, vor allem nicht im Stand? Die würden dann ja auch nicht bei warmen Motor verschwinden?
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Nicolas Wenzel17.10.23
Christian J: Die kardanwelle hat noch ein mittellager. Das auch mal prüfen 17.10.23
Das kam vor 2 Jahren neu
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Nicolas Wenzel17.10.23
Christian J: Die kardanwelle hat noch ein mittellager. Das auch mal prüfen 17.10.23
Außerdem dreht sich die Kardanwelle nicht mal im Stand, also kann das ja auch nicht das Problem sein
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Tom Werner17.10.23
Eventuell Zms?
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Nicolas Wenzel17.10.23
Tom Werner: Eventuell Zms? 17.10.23
Ne Kupplung inkl. ZMS ist auch komplett neu gekommen vor 1-2 Jahren. Schaltknauf wackelt auch nicht.
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Jana Gleißner17.10.23
Wenn du vermutest, dass es von links und dem Riementrieb kommt, lass den Motor doch kurz ohne Riemen laufen, wenn es dann weg ist, kontrolliere alle Aggregate und Umlenkrollen die vom Riemen angetrieben werden. Vielleicht ist da was ausgeschlagen oder hat spiel, was bei Hitze durch Ausdehnung verschwindet
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Nicolas Wenzel17.10.23
Jana Gleißner: Wenn du vermutest, dass es von links und dem Riementrieb kommt, lass den Motor doch kurz ohne Riemen laufen, wenn es dann weg ist, kontrolliere alle Aggregate und Umlenkrollen die vom Riemen angetrieben werden. Vielleicht ist da was ausgeschlagen oder hat spiel, was bei Hitze durch Ausdehnung verschwindet 17.10.23
Das werde ich auf jeden Fall mal testen, danke
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