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Anton Krahnvor 1 Std
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M54B30, Klackert drehzahlabhängig im warmen Zustand | BMW 5

Mein E39 530i von 2001 mit 186000km fängt im warm gefahrenen Zustand an zu Klackern wie in dem Video zu hören. Das Klackern ist drehzahlabhängig und kommt wirklich nur im warmen Zustand. Bei Kurzstrecken kommt es in der Regel nie. Ich kann das Geräusch nicht genau zuordnen, dennoch bin ich mir sicher, dass es irgendwo oberhalb des Motorblocks entsteht. Mir wurden mehrmals die Hydrostößel genannt. Diese habe ich auch bei einer professionellen Werkstatt ersetzen lassen durch Hydrostößel von „Kolbenschmidt“. Leider blieb das Problem unverändert und es hört sich immer noch gleich an, weswegen ich davon ausgehe, dass es wohl doch nicht die Hydros sind… Was könnte es noch sein, was exakt so ein Geräusch verursacht?? Ich fahre jetzt schon etwas länger als 1 Jahr mit dem Klackern und die Reparatur der Hydros war im November 2025. Ich denke, wenn es die Pleuellager gewesen wären, wäre mein Motor schon durch. Vielen Dank für eure Unterstützung!
Bereits überprüft
Hydrostößel erneuert November 2025
Motor
Geräusche

BMW 5 (E39)

Technische Daten
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INA Ventilstößel (420 0049 10)

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Tom Wernervor 1 Std
Von der Disa Klappe kommt es nicht?
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Christian Jvor 1 Std
Klingt bald wie ein injektor der undicht ist aber das glaub ich nicht. Möglicherweise ist die nockenwelle eingelaufen. Tendiere aber zur wasserpumpe und riementrieb
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Horst-Günter Beckervor 1 Std
Das Hört sich schwer nach Hydrostössel an
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Sven Stormvor 56 Min
Das sind die Hydrostößel 😉 Macht mein M54B30 auch so....... Bei der Laufleistung setzt so langsam die Verkokung ein, wenn immer nach BMW-Vorgaben der Ölwechsel gemacht wurde. Du solltest eine Motorölspülung machen und auf 5w40 wechseln und das Wechselintervall vom Ölwechsel auf 10-15tkm.
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Sven Stormvor 35 Min
Ach grade erst gelesen, das die Hydrostößel schon ausgetauscht wurden gegen welche von Kolbenschmidt. Warum nicht gegen welche von INA? Ich denke jetzt, daß die verbauten Hydrostößel fehlerhaft waren und würde die Werkstatt zur Nachbesserung bitten 😉
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Gelöst
Zusatzlüfter für Klima
Moin, ein Kollege von mir hat ein Problem mit seinem Zusatzlüfter/Drucklüfter für die Klima. Die Klima funktioniert an sich, aber der E-Lüfter läuft nicht mit, obwohl er es bei eingeschalteter Klima es sollte. Fehlerspeicher ausgelesen und drin steht E-Lüfter. Wir wollten allerdings gucken, bevor er sich einen E-Lüfter holt, ob nicht eine Sicherung kaputt ist. Sicherung soll nämlich die 75 und 76, die wir allerdings nicht finden. Da wo sie sein sollten, sind sie nicht. Liegt es vielleicht auch dran, dass er das Zusatzsteuergerät im Motorraum hat? Danke im Voraus.
Elektrik
Gelöschter Nutzer 11.06.23

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