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Harald Mayer11.09.21
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Dauerplus Anhängerdose | FORD

Hallo, haben uns 2019 einen neuen Ford Kuga gekauft, mit AHK ab Werk mit 13 Poliger Dose. Dachte natürlich, dass die auch komplett verkabelt ist. Ist aber leider nicht so, kein Dauerplus auf Pin 9. Laut Werkstatt können sie da auch nix nachträglich machen. Also ab zu Bosch. Laut Aussage von Bosch ist Pin 9 schon belegt, siehe Bild. Nun meine Frage, kann man eine Dauerplus Leitung nachträglich legen? Und was ist auf Pin 9 Laut Schaltplan? Danke LG H.Mayer P.s. Brauche den Dauerplus für einen Wohnwagen.
Elektrik

FORD

Technische Daten
HELLA Sicherung (8JS 089 015-003) Thumbnail

HELLA Sicherung (8JS 089 015-003)

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001) Thumbnail

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001)

HELLA Sicherungssatz (8JS 003 481-803) Thumbnail

HELLA Sicherungssatz (8JS 003 481-803)

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Harry Laufenberg11.09.21
Wenn das ab Werk eingebaut wurde ist das doch eine Garantie Sache also zum Händler
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Harald Mayer11.09.21
Muss och dazu sagen ist eine schwenkbare AHK.
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Karl-Heinz Ortsiefer11.09.21
Klemme 30 ist vorgesehen wird nicht immer angeschlossen Da würde ich auch bei.Ford drauf Pochen. Sonst selbst legen
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Karl-Heinz Ortsiefer11.09.21
Sorry ich habe mich vertan Also Nr 10 ist die Ladeleitung natürlich 31 und Nr11 30 das dazugehörige Minuskabel
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Günter König11.09.21
Nachträglich legen zur Batterie und Sicherung nicht vergessen
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Michal11.09.21
Also es ist öfters bei nachträglich eingebauten AHKs, das nicht der Dauer znd Ladepin angeschlossen wird und deshalb gibt es als zusatz noch nen Erweiterungskabelsatz.... gib einfach mal "Erweiterung Dauerplus und Ladeleitung" bei google ein...
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
Daniel Posch 25.07.22

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