[Aktiv] Motorlüfter werden dauernd mit voller Leistung angesteuert | JAGUAR

Question

JAGUAR: Hallo zusammen,

ab Zündung ein (ca. 10 Sek. danach) laufen die beiden Motorlüfter auf voller Leistung. Bis ca. 20 Sek. (je nach Motortemp.) nach Zündung aus.

Das PWM-Steuersignal auf der Steuerleitung ist zu sehen, Tastverhältnis ca. 95% high. (Oszilloskop)
Wenn man AC an (oder aus, weiß nicht mehr) schaltet, geht die Lüfterdrehzahl für etwa 20-30 Sekunden runter, sieht man auch am Tastverhältnis des PWM-Signals, dabei dann ca. 60% high (o.ä.).

Was könnte noch für die starke Kühlungsanforderung ursächlich sein?

Die Motorlüfterbaugruppe incl. Lüftersteuergerät ist also heile, und die Ansteuerung im Motorsteuergerat ist generell arbeitsfähig.

Es muß also einen Grund geben, warum das MSTG dauernd volle Leistung einstellt.

Klimaanlage arbeitet wie man erwartet/einstellt.

Leider kann mein Diagnosetester das Klimatisierungssteuergerät nicht auslesen.
Sonst keine Fehlercodes zu sehen (bis auf den nicht löschbaren P1582, wegen gespeicherten Jaguar-eigenen Freeze-Frame-Daten von einem ehemaligen anderen Fehler). Bei Getriebe bin ich nicht ganz sicher.

Answer

Es könnten die Temperatur Sensoren sein die beim Lüfter oder der Widerstand ist einfach Schrott

Answer

Ich kann hierzu eine Erfahrung vom Opel Corsa D teilen:
Wenn der Innenraumlüfter abgeklemmt ist, läuft der Motorlüfter ebenfalls auf höchster Stufe.
Du hast ja auch schon einen Zusammenhang zwischen A/C und Motorlüfter festgestellt.
Vielleicht hilft es dir als Ansatz bei deinem Problem.

VG
Mark

Answer

Die Lüfterbaugruppe hat selber keine Temperatursensoren. Einen Widerstand gibt es auch nicht: Das Lüftersteuergerät fährt die Lüfter mit Halbleiterschaltern an, also eine elektronische Leistungsendstufe; und die regelt ja, wie im Text beschrieben.

Answer

Vorwiderstand vom lüfter kontrollieren ggf ersetzen. Da er ständig auf voller leistung dreht sieht es so aus als hätte er keine anderen stufen mehr technisch gesehen läuft die höchste stufe mit dem geringsten widerstand und die kleinste stufe mit dem grössten widerstand

Answer

Der Innenraum-LÜFTER? Interessant. (Bei mir läuft der allerdings. Trotzdem interessant!)

Mein Problem könnte natürlich sein, daß die Klimatisierungs-Temperatursensoren zwar ok sind, aber vielleicht eine Verbindung zum Klimatisierungssteuergerät gestört ist.

Werde wohl um eine Auslese-Lösung für dieses Steuergerät nicht drumrumkommen.
(Habe irgendwo was gelesen, daß das evtl. nur über MS-CAN an den Pins 3+11 abgefragt werden kann, jedenfalls bei Ford.)

Answer

Danke, aber es geht um die Motorlüfter.
Und daß die Baugruppe generell auf Ansteuersignal reagiert, und die Geschwindigkeit drosselt, schrieb ich ja schon im Text.

Answer

Beim mondeo3  gibt es laut einem fordmechaniker den ich kenne ab und an das Problem das im Anschlussstecker der Lüfter eine Stufe verschmort. Da drin X-Type auf dem 3er Mondeo basiert kannst den Stecker mal abziehen und anschauen. Gä

Gruß vom Bodensee

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Danke, aber die Motorlüfter funktionieren ja grundsätzlich. Es wird eben fälschlicherweise Volle Pulle angefordert.

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Im motorlüfter selbst gibt es auch einen widerstand den meinte ich

Answer

Die Lüfter werden auch voll angesteuert wenn der druckgeber der klimaanlage einen unplausiblen oder zu hohen wert anzeigt!
Messwerte der klimaanlage auslesen, kältemitteldruck bei motor aus und 20 grad Außentemperatur sollten es ca. 5 bar sein und bei laufenden motor ca. 9-12 bar

Answer

Nein, bei dieser Lüfterbaugruppe gibt es keinen.
Es gibt ein Steuergerät an der Baugruppe, welches entsprechend dem PWM-Steuersignal über Leistungshalbleiter die Lüftermotoren regelt.

Und die Regelung funktioniert ja, wie beschrieben.

Answer

Danke. Leider kann ich ja bisher das Klimatisierungssteuergerät nicht auslesen.

Daher habe ich als Alternative die Spannung am Druckgeber mit dem Oszilloskop geprüft.
Das war irgendwas im Bereich 0-5V, müßte ich nochmal nachsehen. Das paßte auf jeden Fall bzw. war ein plausibler Wert. (Also weder 0V noch 5V, sondern in der Mitte.)

Und der Kompressor schaltet ja auch ein und aus, was bei falschem Drucksignal wohl nicht der Fall wäre.

Klar, nach einer Diagnosemöglichkeit für das Klimatisierungssteuergerät suche ich noch.

Answer

Welche Außentemperatur wird angezeigt. Wird der Außentemperaturfühler abgeklemmt oder ist defekt, führt es dazu das der Motorlüfter auf höchster Stufe läuft.

Answer

Vielen Dank für die Idee!

Ich nehme an, das läßt sich auch "nur" über das Klinatisierungssteuergerät auslesen. (Ich glaube, ich hatte nicht nach dem Außentemperaturfühler gesucht.)

Oder kann man die Außentemperatur im Kombiinstrument anzeigen lassen?

Ich warte auch auf ein neues Interface, damit gibt es hoffentlich neue Erkenntnisse, wenn es denn mehr auslesen kann.

Motorlüfter werden dauernd mit voller Leistung angesteuert | JAGUAR

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