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Eduard Duflot22.08.23
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Kurbelgehäuseentlüftung / Öldeckel schwer abnehmbar | PEUGEOT 508 I

Hallo, seit ein paar Tagen lässt sich der Öldeckel nur schwer abnehmen, da er durch internen Druck gehalten wird. Hoffe auf Tipps und das ich Hilfe und Teilenummern bekomme. Danke im Voraus
Bereits überprüft
Nichts, da ich nicht weiß wo was ist und nach was ich suchen soll.
Motor

PEUGEOT 508 I (8D_)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (173478)

FEBI BILSTEIN Motoröl (172187) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (172187)

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ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (376.330)

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Mehr Produkte für 508 I (8D_)

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Eduard Duflot01.10.23
Doozer2024: Hallo, Oben im Ventildeckel, meist gibt es da einen Reperatursatz 22.08.23
Ventildeckel getauscht.
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FEBI BILSTEIN Zylinderkopfhaube (102602)

Dieses Produkt ist passend für PEUGEOT 508 I (8D_)

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Christian J22.08.23
Guck mal bei turbo Motoren gibt es ein druckregelventil. Das könnte auch defekt sein
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Eduard Duflot22.08.23
Christian J: Guck mal bei turbo Motoren gibt es ein druckregelventil. Das könnte auch defekt sein 22.08.23
Weiss einer zufällig das sitzt
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Eduard Duflot22.08.23
Doozer2024: Hallo, Oben im Ventildeckel, meist gibt es da einen Reperatursatz 22.08.23
Ja danke soweit habe ich auch schon recherchiert aber laut teile Katalog findet er den reparatur Satz nicht Vielleicht kann ja einer mot Teile nr helfen Danke im voraus
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Bernd Frömmel22.08.23
Eduard Duflot: Ja danke soweit habe ich auch schon recherchiert aber laut teile Katalog findet er den reparatur Satz nicht Vielleicht kann ja einer mot Teile nr helfen Danke im voraus 22.08.23
Habe eben mal in PL24 geschaut, KGE scheint im Ventildeckel integriert zu sein. Es gibt dann noch den Schlauch der zur Ansaugbrücke geht, siehe dazu Screenshots
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Eduard Duflot22.08.23
Bernd Frömmel: Habe eben mal in PL24 geschaut, KGE scheint im Ventildeckel integriert zu sein. Es gibt dann noch den Schlauch der zur Ansaugbrücke geht, siehe dazu Screenshots 22.08.23
Ohje 300 Euro gibt es nicht irgendwo günstiger
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PEUGEOT 508 I (8D_)

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Eduard Duflot22.08.23
Bernd Frömmel: Habe eben mal in PL24 geschaut, KGE scheint im Ventildeckel integriert zu sein. Es gibt dann noch den Schlauch der zur Ansaugbrücke geht, siehe dazu Screenshots 22.08.23
Dankeschön werde mich ml schlau machen
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Günter Czympiel22.08.23
Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet.
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Eduard Duflot22.08.23
Günter Czympiel: Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet. 22.08.23
Hallo, das Problem ist das Öl wird schon mit unter gehalten, da muss ich schon mit Kraft dran ziehen, das ich den entfernt bekomme Ich denke mal das ist defekt Der Bernd Frömmel hat die Teilenummer und das Teil schon geschickt habe den Ventildeckel, Haube inklusive Dichtung bestellt. Wenn das da ist, werde ich mal tauschen, dann mal schauen. Werde auf jeden Fall berichten Aber danke für den Tipp
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Manuel Morgenstern22.08.23
Die Autodoktorer zeigen immer wieder in den Folgen das es häufig an der Kurbelwellenentlüftung liegt. Meist zeigen Sie das in dem Sie den Öldeckel abnehmen, Motor starten und dann eine Plastiktüte über die Öffnung des Öldeckels legen, wird diese eingesaugt ist zu 99% die Kurbelwellenbelüftung defekt.
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Eduard Duflot23.08.23
Manuel Morgenstern: Die Autodoktorer zeigen immer wieder in den Folgen das es häufig an der Kurbelwellenentlüftung liegt. Meist zeigen Sie das in dem Sie den Öldeckel abnehmen, Motor starten und dann eine Plastiktüte über die Öffnung des Öldeckels legen, wird diese eingesaugt ist zu 99% die Kurbelwellenbelüftung defekt. 22.08.23
Hallo, ja die Autodoktoren schau ich auch. Das habe ich gesehen, aber bei dem Motor kann es ja vieles sein, beim 156 thp
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Manuel Morgenstern25.08.23
Eduard Duflot: Hallo, ja die Autodoktoren schau ich auch. Das habe ich gesehen, aber bei dem Motor kann es ja vieles sein, beim 156 thp 23.08.23
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Gelöst
Geräusche nach Zahnriemenwechsel
Hallo Leute, ich habe bei einem Peugeot 508 mit 2,0 HDI den Zahnriemen gewechselt. Ich habe ihn bis zum Zahnriemen zusammengebaut und gestartet, ohne Probleme und ohne Geräusche. Dann habe ich den Rest zusammengebaut. Rippenriemen, Motorlager etc. nochmals gestartet, ohne Probleme. Am nächsten Tag habe ich Kühlwasser eingefüllt, mit offenen Entlüftungsschrauben gestartet und dieses Mal sind schlimme Geräusche gekommen. Dann habe ich nochmals die Markierung überprüft und diese passen. Ich habe leider den Motor leicht durchdrehen können. Ich schätze der Motor wird hin sein. Kennt sich hier jmd. mit diesen Motor aus oder hat vielleicht eine Ahnung warum dies passiert ist? Ich bin komplett Ahnungslos, weil ich alles richtig gespannt und laut Drehmoment angezogen habe.
Motor
Geräusche
Christian_Sch 29.09.22

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